Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Lefújták a Honvédelmi Minisztérium repülőgéptenderét, amelyben három személy- és teherszállításra alkalmas gépet vásároltak volna "Állami Légiszállító Flotta" számára – írja a napi.hu. A tervek korábban arról szóltak, hogy ötmilliárd forintért, két teherszállító és egy személyszállító gépre már ki is írták a tendert a kiöregedő honvédségi szállító repülőgépek pótlására.
A magyar honvédség jelenleg öt Antonov An-26-os kétmotoros teherszállító repülőgéppel rendelkezik, melyek 30-40 évesek, cserére már megérettek. Ráadásul már nem felelnek meg a mai környezetvédelmi előírásoknak, a polgári forgalomban ezek a gépek nem, vagy korlátozottan vehetnek részt.
A honvédelmi miniszter szerint 2008-2012 között polgári légiforgalmi gépek bérlésére – főként az afganisztáni szállítások miatt – 5,2 milliárd forintot költ a Magyar Honvédség. A szállító repülőket nemcsak a katonák, de a kormány is használhatná protokollcélokra.
A korábbi kiírás szerint a három szállítógépet 2013 decemberéig kellett volna leszállítania a tendernyertesnek, de a kormány a nyáron elállt az ügylettől – vélhetően annak várható politikai felhangjai miatt –, pedig a gépekre valószínűleg szükség lenne. A tendert mellesleg a kormány már július végén eredménytelennek nyilvánította, egy nappal azután, hogy a pályázók számára a hiánypótlásra adott határidő lejárt volna. Az egyik pályázó, a Borsodi Általános Gépgyár Kft. szerint ugyanis nem áll meg a HM azon indoklása, hogy nincs pénzügyi fedezet a pályázatra, hiszen a zárolásról kormányhatározatban kellett volna dönteni, és mivel ez nem történt meg, a kiíró köteles elbírálni a pályázatokat. Máskülönben – fogalmaznak vitarendezési kérelmükben – ez azt jelentené, hogy a HM eleve fedezet nélkül írta ki a pályázatot.
