Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Amikor Orbán Viktor magyar és Robert Fico szlovák miniszterelnök villogó vakuk össztüzében kezet ráztak annak örömére, hogy átadták az első közép-európai észak-déli gázfolyosó részét képező, a magyar és szlovák gázvezeték rendszereket összekötő földgázvezetéket, úgy tűnt, egy régóta húzódó projekt jutott el a végállomásához. A két ország hálózatát összekötő úgynevezett interkonnektor azonban még egyáltalán nem készült el, mert az átlagosan, egyenként 17 méter hosszúságú és 800 milliméter átmérőjű csőszálak egyelőre nem alkotnak egységet.
Legalább is ezt a következtetést vonta le egy Rád közelében fotózó olvasónk, mert – mint a képek alapján úgy tűnt – összekötésnek híre sincs. A képek a hivatalos Orbán–Fico-átadást követően készültek azon a nyomvonalon, ahol az interkonnektor is halad. Cikkünk megjelenése után azonban kiderült, nem erről van szó.
A képeken nem a szlovák-magyar gázvezetékek láthatók – tájékoztatott a cikk megjelenése után a Magyar Gáz Tranzit Zrt. sajtószolgálata. Megtévesztő vagy sem, a magyar-szlovák interkonnektor Vecsés–Szada, Rétság, Ősagárd vonalon, majdnem ugyanazon a nyomvonalon fut a Százhalombatta–Hont országhatár közti Barátság I. kőolaj távvezetékkel. A Barátság I. itt 1964 óta üzemel és az 1988-ban, valamint 2007-ben végzett vizsgálatok alapján műszaki állapota erősen leromlott, így kiváltása szükségessé vált. Ezt a beruházást a Mol Logisztika végzi, és így a képekkel kapcsolatban korábban tévesen közöltük, hogy azokon gázvezetékek láthatók, mivel kőolajvezetéket ábrázolnak. A Magyar Gáz Tranzit képviselőjének tájékoztatása szerint a magyar-szlovák összekötő földgázvezeték teljes egészében elkészült, nincs már kiépítésre váró szakasza, és az a vezeték már a föld alá került.
hvg.hu
hvg.hu
hvg.hu
