A nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. írta ki, és a legolcsóbb ajánlattevő lett a nyertes. A nyertes konzorcium vezetője a lábatlani székhelyű Dömper Kft, amelynek tagja két győri székhelyű társaság, a Subterra-Raab Kft. és a Pannon-Doprastav Kft.

A tenderre két ajánlat érkezett, a másikat a Köz-Út Várpalota Konzorcium adta be, amelynek vezetője a Közgép Építő-, és Fémszerkezetgyártó Zrt., tagja pedig a székesfehérvári Útéppark Kft.

A megépítendő út kétszer két sávos, stabilizált leálló sávval. A tervezési sebesség 110 kilométer, óránként. A feladat része egy külön szintű csomópont, két vasúti híd és a régi 8-as számú főút feletti két átvezetés is. A Várpalotát elkerülő út a 8-as főút Székesfehérvár és Veszprém közötti szakasz bővítésének utolsó eleme.