Újabb gyorsforgalmi utat építtetne és adna koncesszióba a kormány
Koncesszor jelentkezését várják a Vas megyébe tervezett 41 kilométeres útszakasz kivitelezésére.
#útépítés
Jön a 2×4 sáv: elkezdődött az M1-es négy évig tartó bővítése
Videóanimációban mutatták be a fejlesztést.
Lázár 500 milliárdból építene meg 32 kilométernyi gyorsforgalmi utat
Az M1-es autópálya és Esztergom között tervezett M100-nak 2021-ben egyszer már nekifutottak, de a beruházási stop miatt leállították a beruházást.
Eldobják a cigicsikket, aztán belenyomják a járdába – ez nem bunkóság, hanem a legújabb tudományos áttörés maga
Értékes alapanyagot lehet készíteni a cigicsikkek egyik legfőbb összetevőjéből – a kutatók már ki is dolgozták a folyamatot, amivel az útépítések terén hozhatnak forradalmat.
Remekül él Szíjj László az állami útépítésekből, 5 milliárdos osztalék lett a jutalma tavaly
272 milliárd forintra nőtt a Duna Aszfalt bevétele, a nyereségét is növelni tudta.
Betonelemekre cserélik az acélkorlátot – biztonságosabb lesz az M7-es Siófoknál
A munkák idején viszont csak 1-1 sáv járható.
Egekbe szöktek az út- és hídépítések árai
Már egy alföldi autópálya esetében sem meglepő a kilométerenként 8 milliárd forintos költség.
Orbán szerint egy útépítés a példa arra, hogy igaz lesz, amikor azt mondja, következő években „mindannyian léphetünk, nem egyet, hanem akár kettőt is előre”
A miniszterelnök szombaton átadta Sopronban, az M85-ös autóút új szakaszát és a Bécsi-dombi alagútat.
Újabb zenélő utat építenének Magyarországon, az is kiderült, milyen dal lenne hallható rajta
A Fidesz országgyűlési képviselője szerint zenélő utat kellene építeni Hatvan és Jászberény között is.
142 milliárdból építheti Szíjj László cége az M49-es újabb szakaszát
A 17,6 kilométer hosszú útszakaszt és egy üzemmérnökségi épületet 34 hónap alatt kell megépíteni.
Akkora projektet visz a Duna Aszfalt Afrikában, hogy csak irigykedhetnek az európai vetélytársak
Sikerek a határon túlról.
Tíz év alatt több mint 2000 milliárd ment el közútfejlesztésre, de ebből fő- és mellékutakra alig jutott
Az útépítés és felújítás különösen 2015-ben kezdett meredeken drágulni, amikor Orbán Viktor szakított Simicska Lajossal. Utána Mészáros Lőrinc cégei és a Szíjj László Duna Aszfaltja kezdték el megnyerni a projektek java részét.
24 útépítési programot indít be a kormány, bár 270 beruházást meg leállított előzőleg
A következő négy évben 47,5 milliárd forintot szán a kormány az újonnan elinduló közútfejlesztési beruházásokra.
Évi 3 milliárd profitot termelő cégeket nyelt le a NER-mogul érdekeltsége
Az Orbán-kormány egyik fő útépítője, Szíjj László először csak tulajdonostársként jelent meg a Flavus Mérnökiroda mellett, mára viszont már leányvállalataival együtt bekebelezte azt.
Új gyorsforgalmi út épülhet Románia és Magyarország között
A román fél egy új határátkelőt is létesítene az útszakaszon, amíg addig üzemelne, amíg Románia a schengeni térség teljes jogú tagjává válik.
Vinné a XVIII. kerület egy társasház telkét, a lakók nyomozni kezdtek, és furcsa eredményre jutottak
Csaknem harmadára csökkent egy társasház telke egy határozat alapján, amit senki sem talál. Az önkormányzat szerint az övék a terület, a lakók azonban ezt máshogy látják.
Kétszázmillióval megdrágult az BMW-gyárhoz vezető egyik út építése
A drágulás oka a közbeszerzési értesítő szerint, hogy időközben nagyobb területen valósul majd meg a beruházás.
GKI: Nagyon nem azokat az ágazatokat adóztatja a kormány, ahol extraprofit keletkezik
A legjobb üzlet ma Magyarországon utat és vasutat építeni, de a bányászat is elég jól fial - ezek a jellemzően a NER-hez kötődő ágazatok azonban nincsenek a megadóztatott körben.
Így kötik össze Keszthelyt az M7-essel
Négysávosra bővül a 71-es út város előtti szakasza, már megjelent az ajánlati felhívás is a projektre.