Megvan, ki indíthatna egyedül városnéző buszokat Budapesten

Szerdán tárgyalja a Fővárosi Közgyűlés a városnéző buszok üzemeltetésére vonatkozó koncessziós beszerzési eljárás eredményéről szóló előterjesztést, amely szerint a legjobb ár-érték arányt tartalmazó érvényes ajánlatot

a Program Centrum Utazásszervező Kft. és a Mr. Nilsz Idegenforgalmi és Szolgáltató Kft. közösen tette, így ez a konzorcium a közbeszerzési eljárás nyertese havi 25 millió forint ajánlati árral.

A koncessziós szerződés megkötéséről a közgyűlés dönthet szerdán.

A Fővárosi Közgyűlés tavaly október 25-i rendeletében egységes szabályokat tartalmazó koncessziós szerződéshez kötötte az autóbuszos városnéző (hop-on, hop-off) szolgáltatást. A városvezetés szerint azért volt szükség a változtatásokra, mert a mostani városnéző buszok ártanak a főváros turisztikai megítélésének.

Az új szabályok ezért kimondják, hogy az üzemeltetőknek a fővárosi önkormányzat által meghatározott arculati irányelveknek megfelelően kell kialakítaniuk a városnéző buszok kinézetét. Az üzemeltetőknek például a járműveiken meg kell jeleníteniük Budapest logóját, továbbá gondoskodniuk kell a tisztaságról is. A 2018. június 30-án hatályba lépő rendelet előírja, hogy a városnéző buszoknak Euro 4 vagy annál magasabb környezetvédelmi kategóriába kell tartozniuk.

A városnéző buszokra egyszer már kiírtak egy tendert, amelyet 2016 végén azonban lefújtak, mert a legjobb ajánlatot tevők is óriási extraprofitot kaszáltak volna. A Gazdasági Versenyhivatal még a 2016-os tender előtt arra figyelmeztette a fővárost, hogy a városnéző buszok egy kézbe adásával megsértik a versenytörvényt.