Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Júniusban eddig 2800 vonat, az országban közlekedő összes járat 3 százaléka késett 20 percnél többet – válaszolta a MÁV az ATV kérdésére. A vasúttársaság azt írta: eddig 90 millió forint késési biztosítást fizettek vissza, összesen 135 ezer jegy után, mióta június elejétől élesedett az új szabály, hogy a 20 percnél nagyobb késések után visszajár a jegyár fele.
Azok közül, akik bérletet vettek, még csak 150-en kértek kedvezményt – ők akkor vehetik meg a következő bérletüket 10 százalékkal olcsóbban, ha egy hónap alatt legalább ötször szenvednek el 20 percnél nagyobb késést. De ez a szám még nem mond sokat, mert a legtöbben a hónap első 10 napjában veszik a bérletüket, úgyhogy majd azt lesz érdemes figyelni, mi történik július elején.
Az ATV arról is megkérdezte a vasúttársaságot, tesznek-e valamit, hogy a következő hétvégén ne legyen káosz. A MÁV azt válaszolta: az extrém hőség miatt „kollégáink most fokozottan ellenőrzik a berendezéseket, több helyen online hőmérséklet jelző szenzorokat helyeztek el, igyekeznek minden rendelkezésre álló eszközökkel növelni az infrastruktúra ellenálló-képességét a hőségben”.
