Egy négyéves vasútfelújítási programra igényelt 1 milliárd eurót a kormány, amit pozitívan bíráltak most el.
Pozitívan bírálta el az Európai Befektetési Bank (EIB) a kormány tavaly szeptemberben benyújtott hitelérelmét, amit vasútfejlesztésre igényeltek – írja a Szabad Európa.
Tavaly jelentette be Lázár János, hogy az EIB-hez fordulnak egymilliárd eurós hitelkérelemmel. A bank azt közölte a lappal, hogy azt fogja javasolni a tagállami delegáltakból és az Európai Bizottság képviselőjéből álló tulajdonosi testület őszi ülésén, hogy folyósítsák az egymilliárd eurót.
Az építési és közlekedési miniszter korábban azt mondta, hogy a magyar költségvetésnek egymilliárd eurós önrészt kell biztosítania, a vasútépítésre pedig négy év állna rendelkezésre. A pénzből 500 kilométer vasúti pályát újítanának fel, 119 kilométeren felszámolnák a lassújeleket, 490 kilométernyi pályát pedig a központi forgalomirányítás alá helyeznek.
Az építési és közlekedési miniszter állampolgári joggá tenné a közlekedéshez való jogot, egymilliárdos hitelt venne fel a vasútvonalak felújítására, húsz-harminc éves, használt vasúti szerelvényeket szerezne be, és átalakítja a MÁV-ot. Ennek keretében megváltozik a vasúttársaság vezetősége is.
A lap szerint Kollár Kinga arra kérte levélben a bankot, hogy folyósítsák a pénzt a magyar kormánynak. A Tisza Párt EP-képviselőjét a kormány azzal gyanúsította többször is, hogy „akadályozza az uniós pénzek folyósítását Magyarországnak”.
Egy tucat belvárosi pár éve Szandára költözött. Három évvel első riportunk után visszamentünk, hogy lássuk, hogyan alakult a sorsuk.
Ezúttal egy költségvetéssel kapcsolatos cikkre reagált a miniszterelnök.
