Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy négyéves vasútfelújítási programra igényelt 1 milliárd eurót a kormány, amit pozitívan bíráltak most el.
Pozitívan bírálta el az Európai Befektetési Bank (EIB) a kormány tavaly szeptemberben benyújtott hitelérelmét, amit vasútfejlesztésre igényeltek – írja a Szabad Európa.
Tavaly jelentette be Lázár János, hogy az EIB-hez fordulnak egymilliárd eurós hitelkérelemmel. A bank azt közölte a lappal, hogy azt fogja javasolni a tagállami delegáltakból és az Európai Bizottság képviselőjéből álló tulajdonosi testület őszi ülésén, hogy folyósítsák az egymilliárd eurót.
Az építési és közlekedési miniszter korábban azt mondta, hogy a magyar költségvetésnek egymilliárd eurós önrészt kell biztosítania, a vasútépítésre pedig négy év állna rendelkezésre. A pénzből 500 kilométer vasúti pályát újítanának fel, 119 kilométeren felszámolnák a lassújeleket, 490 kilométernyi pályát pedig a központi forgalomirányítás alá helyeznek.
A lap szerint Kollár Kinga arra kérte levélben a bankot, hogy folyósítsák a pénzt a magyar kormánynak. A Tisza Párt EP-képviselőjét a kormány azzal gyanúsította többször is, hogy „akadályozza az uniós pénzek folyósítását Magyarországnak”.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?