„Ma kezdődik az Európai Mobilitási Hét. Ennek keretében került megrendezésre ma a bringás reggeli esemény. És ennek apropóján biciklivel megyek a kormányülésre” – írta Magyar Péter miniszterelnök szerdán.
Hozzátette, szeptember 22-ig ingyenesen szállíthatók a biciklik a helyközi vonatokon.
Emellett jövő kedden, szeptember 22-én, az Autómentes Napon 999 forintos autómentes napijegyet vezetnek be, amivel egész nap korlátlanul lehet utazni a helyközi közösségi közlekedésben.
Az ötlet egyébként nem új, 2023-ban is hasonló kedvezményt vezettek be a közlekedési társaságok:
https://hvg.hu/itthon/20230915_Ingyenes_kerekparszallitas_990_forintos_napijegy_MAV_akcio
A miniszterelnök által a posztjához mellékelt képen látható kerékpárról ugyanakkor meg kell állapítani, hogy nem szabályosan felszerelt. A közúti járművek (beleértve a kerékpárok) kötelező felszereléseit az 1990-es, ún. KÖHÉM-rendelet szabályozza, amelynek azért van egy-két életszerűtlen eleme.
A kerékpárokkal a 116. paragrafus foglalkozik, e szerint az első keréken legalább 2 darab borostyánsárga küllőprizmának kell lennie. A miniszterelnök kerékpárján azonban csak egy küllőprizma látható. A prizma kiváltható fényvisszaverő csíkos gumival, de a miniszterelnöké nem ilyen.
A Magyar Péter kezében tartott sisak a kormány egyik felét szinte teljesen kitakarja, így nem állapítható meg, hogy a kerékpár fel van-e szerelve az egyéb kötelező kellékekkel. Ezek:
- egy darab fehér fényvisszaverő,
- csengő (egész pontosan hangjelző berendezés, amely csengőhangot ad ki),
- fehér vagy kadmiumsárga fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható lámpa.
Utóbbi a rendelet 2013-as módosítása óta a kerékpáros testén is elhelyezhető – ám a miniszterelnök testén láthatóan nincs lámpa elhelyezve. A rendelet nem mondja ki expliciten, hogy a lámpát csak sötétedés után kell felszerelni, így elméletileg annak nappal is fenn kell lennie, a rendőr esetleges ellenőrzés alkalmával számonkérheti, sőt bírságolhat, ha nincs meg.
Frissítés. A bringás reggeliről Vitézy Dávid közlekedési miniszter egy videót osztott meg, amelyen látható a miniszterelnök. A videó tanúsága szerint a kerékpárján van elülső lámpa és csengő, nincsen viszont elülső fényvisszaverő, ami a rendelet szerint kötelező volna.
A rendelet mára (a 2013-as módosítással együtt) meglehetősen elavult. Nem veszi például figyelembe, hogy a modern lámpák jellemzően könnyen le- és feltehetők, egy jobb lámpa ára meglehetősen borsos, a lopás veszélye fennáll, ezért a kerékpárosok le is veszik azokat.
A rendőrök – amennyire a gyakorlatból tudható – jellemzően nem is követelik meg a teljes megtartását, a képen látható kerékpárost vélhetően egy átlagos közúti ellenőrzés alkalmával nem bírságolnák meg pusztán azért, mert csak egy küllőprizmája van kettő helyett, sőt azért sem, ha verőfényes napsütésben nincs a kerékpárjára rögzítve az első lámpa. Adott esetben azonban előfordulhat, hogy
az előírt felszereléseket és berendezéseket számonkérik, hiányuk bírságot vonhat maga után. A helyszíni bírság minimális összege 5 ezer forint.
A bringás reggeli napján más tiszás politikus is posztolt, például Árvay Nikolett képviselő. Az alábbi képen látható kerékpárok tökéletesen szabályszerűen felszereltek: fényvisszaverős gumi, első prizma, első lámpa, csengő – minden megvan.
Árvay Nikolett / Facebook
Korábban a Társaság a Szabadságjogokért más civil szervezetekkel együtt a országos rendőrfőkapitányhoz fordult a rendőrség romákat zaklató, aránytalan bírságolási gyakorlata miatt. Nehezményezték, hogy sok esetben a cigánytelepek „bejárata” a rendszeresített bírságolási helyszín, ahol a rendőrök gyakran olyan kihágásokért bírságolnak, melyekért nem romákat nem szoktak, például a csengő vagy téli gumi hiánya miatt, kopott bicikligumi okán vagy éppen a nem a zebrán történő gyalogos átkelés miatt. Levelükben arra is kitértek, hogy a sokszor sorozatosan megbüntetett mélyszegénységben élők az utolsó pénzüket is a bírság kifizetésére költik, így azonban a bicikli felszerelésére már nem futja, és a kör kezdődik elölről.
