Vasúti közlekedés veszélyeztetésének megalapozott gyanúja miatt nyomozást rendelt el a Budapesti Rendőr-főkapitányság – írta meg az Átlátszó. A portál egy hete mutatta be, hogy a MÁV-tól kapott adatai alapján az elmúlt tíz évben több vasúti szakaszon úgy végeztek ágyazatragasztást, hogy nem nevezték meg a tervezőt.
Magyarországon ágyazatragasztási munkákat egyedül a H-Planer Mérnökiroda jogosult tervezni, ez a cég tette meg a feljelentést. Ők úgy szereztek tudomást az ügyről, hogy az Átlátszó a cikk írása közben megkereste őket, mit tudnak a szóban forgó munkákról.
Az ágyazatragasztás az a munka, amely során a sínek alatti és melletti zúzottkő ágyazatot speciális ragasztóval kiöntik vagy bepermetezik. Ez segít a vágány stabilitását megőrizni, emiatt alapvető vasútbiztonsági követelmény, hogy minden ágyazatragasztási munkát meg kell tervezni és dokumentálni azt. Így lehet csak tudni azt, hogy mekkora teherbírású a vágány, és meddig lehet balesetmentesen üzemeltetni.
A legtöbb érintett helyszínen a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd Csoport dolgozott, azonban a vállalat nem reagált az Átlátszó kérdésére, hogy ki készítette el számukra a terveket. Nem kapott választ az Átlátszó a Közlekedési és Beruházási Minisztériumtól sem arra, hogy biztonságosak-e az érintett vonalak.
