Újabb részletek jutottak a hvg.hu tudomására a Budapesti Rendőr-főkapitányság felmentett vezetőivel kapcsolatban. A korábbiakhoz képest kiderült, nem csak három vezetőről van szó, hanem két beosztottjukról is. Egyikük, Csörget Zoltán, a Biztosítási Osztály kiemelt főreferense az Év budapesti rendőre lett közlekedésrendészeti kategóriában.

Mint megírtuk, Hatala József országos rendőrfőkapitány fegyelmi vizsgálatot kezdeményezett – vezetői beosztásukból való felmentésük mellett – a budapesti főkapitány rendészeti helyettese, Markó Attila, a Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője, Jánosik István és a Biztosítási Osztály irányítója, Ács Emese ellen. Felmerült a gyanú ugyanis, hogy több túlórát írtak-e be maguknak, jelentős összeget vettek-e fel utánuk.

Jenson Button Budapesten

MTI / Földi Imre

Továbbá úgy tudjuk, ellenőrzik azt is, hogy a három vezető feladatköréhez tartozó, különböző rendezvények biztosításával kapcsolatos szerződésekkel minden rendben volt-e; valamint megnézhetik azt is, hogy a felmentettek vagy beosztottaik trükközhettek-e túlméretezett szállítmányok közlekedésének engedélyeztetésével. Ezeknek a járműveknek ugyanis a nagy teher miatt nem mindenhová lehet behajtaniuk, illetve a szállítmányok közlekedését engedélyeztetni kell a rendőrségen.

Kis koccanásból hatalmas balhé

Az ügyek a BRFK ellenőrzési főosztálya által megtartott vizsgálódás révén derültek ki. Az ellenőrzést pedig – információink szerint – egy koccanásos balesetet követően rendelték el. A baleset résztvevője nem is akárki volt. Tudomásunk szerint Jenson Button Forma-1-es autóversenyzőről van szó. A Vodafone McLaren Mercedes csapat pilótája május elsején három ízben is végigszáguldott a Bazilika és a Parlament között a külön erre az alkalomra kialakított 1,6 kilométer hosszú "versenypályán". Az F1-es gépet szállító teherautó azonban a repülőtérre tartva ütközött egy másik járművel.

Nagy baj nem történt, de a rendőri intézkedés során kiderült, hogy a BRFK egyenruhásai olyan gépkocsi közlekedését biztosították, amelynek rendszáma a magyar nyilvántartásban nem szerepel. Ezt egyébként előre ellenőrizhették volna, mert a rendőri kíséret engedélyezése szerződés alapján történik, amelyben meg kell jelölni, milyen rendszámú jármű haladásának biztosítását kérik a testülettől.

Más teljesült a szerződésekhez képest?

Ez a mulasztás vezetett információink alapján ahhoz, hogy Közlekedésrendészeti Főosztályon átfogó ellenőrzést rendeltek el 2011-re és az idei évre vonatkozóan. A vizsgálat eredményeként többek között azt állapították meg, hogy a szerződésekben foglaltakhoz képest a feladatok végrehajtása eltért. A hvg.hu úgy tudja, hogy az ügyben érintett rendőrök között a legmagasabb beosztásból, a rendészeti igazgatói székből felmentett Markó Attila bűne tudomásunk szerint az, hogy munkatársait nem felügyelte alaposan, hagyta, hogy saját ügyleteiket bonyolítsák. Ő és Jánosik István rendelkezési állományba kerültek.

Az elrendelt fegyelmi vizsgálat mellett büntetőeljárás is indult. A Központi Nyomozó Főügyészség Budapesti Regionális Osztályának szóvivője, Balogh Zoltán a hvg.hu-nak elmondta, hogy május 14-én rendelték el a nyomozást szolgálati tekintély megsértésének bűntette és más bűncselekmények gyanúja miatt. Kérdésünkre, hogy milyen más ügyekről lehet szó, Balogh Zoltán azt felelte, ezt fogja tisztázni a nyomozás. A történtek újabb részleteivel kapcsolatban megkérdeztük a BRFK-t és az ORFK-t is, az előbbi részéről azt a tájékoztatást kaptuk, hogy jelenleg három személlyel szemben folyik fegyelmi vizsgálat, amelyekről a vizsgálatok befejezését követően adnak tájékoztatást.