Hegedűs Lorántné, a párt országgyűlési képviselője csütörtöki sajtótájékoztatóján felidézte, hogy 2007 februárjában a Fővárosi Vízművek 100 hektár magyar termőföldet adott el egy Campfield nevű offshore cégnek 850 forintos négyzetméterenkénti áron, majd 2008 novemberében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 6000 forintos négyzetméteráron visszavásárolta az M0 autóút építése miatt. Hozzátette: a Jobbik már akkor a rendőrséghez és az ügyészséghez fordult, mert cég akkori és a mostani törvények szerint sem vásárolhatna magyar termőföldet.
Az ellenzéki politikus arra is rámutatott, hogy az M0 nyomvonala évtizedek óta ismert, így érthetetlen, hogy a vízművek felügyelőbizottsági tagjai miért nem vették észre, hogy a terület érintett lesz.
Hegedűs Lorántné szerint a 21 hónap alatt jelentkező jelentős árkülönbözet mellett az ügyészség hozzáállása is probléma, ugyanis a szervezet megállapított bizonyos hibákat, bűncselekmény hiányában mégis lezárták a nyomozást. Kifejtette: a cég az ügyészség szerint sem szerezhetett volna tulajdonjogot, ugyanakkor azt is kimondták, hogy a vízművek szabályosan járt el, mert a "településrendezési tervből bizonyos kockázatok merültek fel a területtel kapcsolatban". Megjegyezte: építészmérnökként ezt a mondatot értelmetlennek tartja és azt is kifogásolja, hogy igazságügyi értékbecslők helyett mérnökök becsülték meg a terület árát.
A jobbikos képviselő jelezte: ismét az ügyészséghez fordulnak és a teljes jogügylet semmisségének megállapítását kérik. Emellett Lázár János Miniszterelnökséget vezető minisztertől is érdemi lépéseket várnak, miután már ő a felelős az önkormányzatok törvényességi felügyeletéért, a Fővárosi Vízművek pedig időközben 100 százalékos fővárosi tulajdonú társaság lett.
