Föld alá szeretné vitetni a HÉV-et Soroksár, mert már most is zavarónak tartják a felszíni nyomvonalat. Ennek érdekében akár meg is vétózzák a vonal tervezett felújítását.
A HÉV felújításának megvétózásával fenyeget Soroksár, amennyiben nem viszik le a föld alá a nyomvonalát – írja a Telex a helyi polgármester egy előterjesztésére hivatkozva. A kérdéses dokumentumban megállapítják, hogy szükség van a felújításra, de a soroksáriak érdekében a föld alatt kellene elvezetni.
A lap emlékeztet, hogy a ráckevei (hatos) HÉV felújítása ahhoz a nagyszabású fejlesztéshez kapcsolódik, aminek keretein belül összekötnék a ráckevei (és csepeli) HÉV-et a szentendrei HÉV-vel, és így alakítanák ki a budapesti Ötös metrót. Ennek lenne az első üteme a déli HÉV-szakasz felújítása, és bevezetése a Kálvin térre.
A felújítással gyorsabb és sűrűbb vonatközlekedésre lehet majd számítani, de a soroksáriakat már most is zavarja, hogy a HÉV sínei kettévágják a kerületet. Ezért javasolja a polgármester, hogy utasítsák el a vonal felszíni felújítását, szerintük ugyanis
terepszint alá helyezés nélkül élhetetlenné válik a kerület központi területe.
Leggyakrabban kiabálással, sértegetéssel, káromkodással és becsmérlő fenyegetéssel találkoznak a Heim Pál Országos Gyermekgyógyászati Intézet dolgozói, de előfordul, hogy a hozzátartozók vagy a betegek leköpik, megrúgják, fellökik vagy szexuálisan inzultálják őket – derül ki a dolgozókat érő erőszakról szóló kutatásból.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
