Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
Az állam a General Motors törzsrészvényeinek 80 százalékát, elsőbbségi részvényeinek 90 százalékát értékesítené az IPO keretében 20-25 dolláros árfolyamon, így a tervezett alacsony egy részvényre jutó ár miatt a kisbefektetők számára is vonzók lehetnek az újonnan kibocsátott részvények – írja a CNBC. Ha a jelenlegi részvényszám mellett bocsátana ki részvényeket az állam, akkor egy részvény a CNBC számításai szerint egy részvény 133,8 dollárba kerülne, így a 20-25 dolláros árfolyam eléréséhez 7:1 arányú feldarabolásra kerülhet sor.
Az társaság összesen 50 milliárd dolláros állami segítséget kapott, amiből 6,7 milliárd dollárt már visszafizetett az autógyártó. Sajtóinformációk szerint a részvénykibocsátás értéke 20 milliárd dollár lehet, ami minden idők legnagyobb amerikai IPO-ja lenne. A CNBC számításai szerint viszont legalább 67 milliárdos piaci kapitalizációt kell elérnie ahhoz a General Motorsnak, hogy az állam ne szálljon ki veszteséggel az autógyárból.
A Wall Street Journal értesülései szerint Kína legnagyobb autógyártója, a SAIC Motor Corp. élénken érdeklődik az GM várható részvénykibocsátása iránt, de még nem döntötte el, hogy részt kíván-e venni a tranzakcióban. Az amerikai Kincstár a kibocsátás során elsősorban az intézményi befektetőket célozná meg, akik nagy blokkokat vennének a társaság kibocsátandó részvényeiből, így megteremtve egyfajta bizalmat a vállalat iránt a piacon. A nagy részesedésekért cserébe ezek a jelentős befektetők kedvezőbb feltételeket kapnának a bevezetés során.
Equilor
