Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
A várakozásokat is jóval meghaladó mértékben csökkent a világ egyik legnagyobb mozdony és erőműgyártójának számító francia Alstom nyeresége üzleti évének első felében. A vállalat nettó profitja 29 százalékkal maradt el a 2009 hasonló időszakában realizálttól, ráadásul a közölt 401 millió eurós adat a Bloomberg elemzői konszenzusánál is bő 100 millió euróval kevesebb. Az árbevétel 8, a megrendelések 21 százalékkal estek vissza.
Ráadásul, ha mindez nem lett volna még elegendő a részvényesek elkeserítéséhez, a cég vezetése a számok közlésével egy időben jelezte, hogy csökkenő marginokkal számol a következő esztendőkre: a folyó és a következő üzleti évben is 7-8 százalék között lehet az üzemi eredményhányad.
Az indoklás szerint a gyenge eredményeket az okozta, hogy számos közműszolgáltató visszamondta korábbi megrendelését a július és szeptember közötti három hónapban. Azóta egyébként a BKV is szakított az Alstommal: az öt éve kötött metróbeszerzésről szóló, 65 milliárd forint értékű szerződést októberben mondta fel a budapesti közlekedési vállalt.
Mindezek fényében nem meglepő, hogy az Alstom igen gyengén kezdett a párizsi kereskedésben. A vállalat részvényei fél 10 magasságában 1,8 százalékos mínuszban álltak, amivel a CAC-40 harmadik legrosszabbul teljesítő papírjának számított az Alstom.
