Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A légitársaság szerdán Facebook-oldalán jelentette be, bizonytalan időre elhalasztja az Airbus A350-es hétvégére tervezett bemutatását.
Az európai gyártó legújabb típusát szombaton repülték volna Toulouse-ból Dohába, ezt nem részletezett indokokra hivatkozva halasztották el azzal a kikötéssel, hogy a légitársaság és a gyártó célja is a mihamarabbi szolgálatba állítás. Az 1993-ban alapított, Budapestre is közlekedő Qatar Airways 80 darabot rendelt az A350-esből, a korábbi tervek szerint a Doha-Frankfurt útvonalon közlekedett volna az első gép.
Airbus
Az Airbus A350 XWB (Extra Wide Body) tavaly június 14-én emelkedett először magasba. A széles törzsű, két hajtóműves gép verziótól függően 276-369 utast tud szállítani, hatótávolsága 14 350 kilométer, legnagyobb felszállósúlya 268 tonna, meghajtásáról a Rolls Royce Trent XWB hajtóművei gondoskodnak.
A típusra november végéig 778 rendelés érkezett 41 társaságtól. A gépek ára verziótól függően listaáron 260 millió és 340 millió dollár (59,8-78,2 milliárd forint) között változik.
