Lantos Csaba energiaügyi miniszter beterjesztette az Országgyűlés elé azt a törvényjavaslatot, amely megteremti az úgynevezett „készenléti töltőállomások” kijelölésének törvényi alapjait.
A tervezetet a szaktárca korábban már társadalmi egyeztetésre bocsátotta. Ennek alapján a kormány jelölné ki a készenléti töltőállomásokat, ezek felszereléséhez és a felszerelések fenntartásához a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) járulna hozzá. Az MSZKSZ állami irányítás alatt áll, tagjai a nagy energiacégek, az új feladatát is saját bevételeiből kellene fedeznie. Vagyis praktikusan a tagi hozzájárulásokból, azaz végső soron a költségek a fogyasztókat terhelnék, például az üzemanyagok árába, a vállalkozások rezsijébe épülve.
Vészhelyzet esetén
A töltőállomásokat „összehangolt védelmi tevékenység” vagy „energetikai ágazati esemény” idején használnák. Utóbbi kifejezés ellátási vagy előállítási válsághelyzeteket takar, előbbit a vonatkozó törvény alapján szinte bármi megalapozhatja, többek között ágazati üzemzavar, katasztrófa vagy akár annak veszélye, a közrendet fenyegető esemény.
Összehangolt védelmi tevékenység esetén a kormány rendelhetné el a töltőállomások használatát, energetikai ágazati esemény esetén pedig az energiaügyi miniszter. Ő dönthetne arról is, hogy mely szervek, szervezetek és mennyi ideig használhatnák a kutakat. A miniszteri elrendelés maximum 14 napra szólhat, a kormányzati elrendelésnek nem lenne törvényi időkorlátja.
Az egész rendszer praktikusan akkor működne, ha valamilyen – remélhetőleg valós – válsághelyzet miatt zavar keletkezne az ellátásban.
A készenléti kutakról biztosítani lehetne, hogy meghatározott kritikus szervek, szervezetek akkor is üzemanyaghoz jussanak, amikor a normál kutakon ez nem vagy csak nehézkesen, esetleg korlátozott mennyiségben lehetséges.
Ilyesféle helyzet előállása nem elképzelhetetlen. Az ukrajnai háború miatt a Barátság-kőolajvezeték bármikor megsérülhet ideiglenesen vagy tartósan (erre többször is volt példa), a szállításokat szankciók nehezíthetik meg vagy lehetetleníthetik el (az amerikai kormány épp ilyesmire készül), de akadhatnak hétköznapinak tekinthető meghibásodások, üzemzavarok is (mint a nemrégiben a Dunai Finomítóban bekövetkezett tűzeset).

Akkor is legyen működő kút, ha nincs áram
A szaktárca azonban elsősorban nem ilyesmire készül – derül ki a minisztérium HVG-nek adott válaszaiból. „Egy energetikai ellátási zavar esetén (ilyen lehet egy tartós és nagy területre kiterjedő áramszünet) a benzinkutak átmenetileg képtelenné válhatnak az üzemanyagigények kiszolgálására. Egyes kijelölt töltőállomásokat ennek megelőzése érdekében aggregátorral szerelhetnek fel. Így e kutaknál ilyenkor is lehetne tankolni, elsősorban az ország működtetése szempontjából meghatározó és az ellátási zavar elhárításán dolgozó szervezetek járműveibe” – magyarázták.
„A hazai jogalkotási munka több hónapja tart, megkezdését egyebek mellett a tavaszi ibériai szolgáltatáskiesés indokolta” – tették hozzá.
A minisztérium szerint a rendszer felállításában nincs semmi különös, „készenléti kutak több európai országban (pl. Észtországban, Portugáliában vagy Szlovákiában) is működnek”.
https://hvg.hu/gazdasag/20250618_Spanyolorszag-aprilisi-aramszunet-okok