Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Döntött a Strabag által nyújtott bankgarancia lehívásáról – jelentette be a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) szerda este. Ezt azzal indokolták, hogy az építőipari cég nem vállalt írásos garanciát az M30-as autópályán elvégzett javításaira.
A Strabag hétfőn jelentette készre az út szikszói szakaszát, amelyet még 2024 februárjában kellett lezárni, miután a talajvíz miatt szétrepedt a pálya. A sztrádának azt a részét alig két évvel korábban adták át. A lezárás miatt idén februárban lakossági fórumot tartottak, ahol Lázár arról beszélt, hogy a Strabagot ki kell tiltani Magyarországról, ha a felújítás nem az elképzeléseknek megfelelően történik.
Az ÉKM közleménye szerint kedden felszólították a Strabagot, hogy vállaljon írásos garanciát az általa megtervezett és az általa választott technológia alapján elvégzett javításokra, aminek azonban nem tett eleget, „sőt kifejezetten tagadja a hibás teljesítés tényét. Egyértelmű, hogy a Strabag továbbra sem vállal felelősséget a saját munkájáért”.
Azzal folytatták, hogy „a közlekedők biztonsága érdekében csak olyan javítást tudunk elfogadni, amelyért a kivitelező Strabag teljes körű, írásos felelősséget vállal, és garantálja, hogy ez a hiba pár hónapon belül nem fog újra megismétlődni”. Majd közölték: mindezek miatt határoztak a bankgarancia lehívásáról, „továbbá minden rendelkezésre álló jogi eszközzel védjük a köz és a közlekedők érdekeit”.
A minisztérium szerint „az M30-as autópálya építése során elkövetett hibákért való teljes felelősség a Strabagot terheli. Amennyiben az elkövetkező hónapokban vagy években ugyanilyen vagy hasonló hiba fordul elő, ami miatt az autópályát ismételten le kell zárni, azért a Strabagnak kell teljeskörűen felelnie”.
Végül arra hívták fel valamennyi, közpénzekkel gazdálkodó szervezet figyelmét, hogy
a Strabaggal történő szerződéskötés a magyar állam érdekeivel súlyosan ellentétes.
