Szuperkönnyű sugárhajtású repülőgépén leszállás és üzemanyag-feltöltés nélkül, három nap (67 óra 1 perc) alatt egyedül körberepülte a Földet és csütörtök este az egyesült államokbeli Salina repülőterén leszállt Steve Fossett amerikai milliárdos.
Fossettnek nem ez volt az első leszállás nélküli globális köre, hiszen ő volt az első, aki léghajón egyedül repülte körül a Földet 2002-ben, hat sikertelen kísérlet után.
A rekord hitelesítéséhez ugyanarról a repülőtérről kellett indulnia, ahová megérkezett, átrepült valamennyi délkörön és 37 ezer kilométert tett meg a Ráktérítő mentén. A gép Chicago, Toronto, London, Párizs, Kairó, Bahrein, Kalkutta, Sanghaj, Tokió, Honolulu és Los Angeles útirány szerint repült.
Az út alatt Fossett az amerikai űrügynökség, a NASA által rendelkezésére bocsátott rendszer segítségével szinte állandó kapcsolatban állt az egyesült államokbeli Salinában tartózkodó csapatával. Útján másik repülőgépek is kísérték, hogy beszámoljanak a bravúrról és szükség esetén segítséget nyújtsanak.
A vállalkozás egy ponton a túlzott üzemanyag-fogyasztás miatt veszélyben volt, és azt tervezték, hogy a Hawaii szigetén megszakítja repülését, de Fosset vállalta a kockázatot és végül simán leszállt azon a repülőtéren, ahonnan indult.
A Földet megkerülő gépet, a GlobalFlyert Burt Rutan mérnök, az első magán űrrepülőgép, a SpaceShipOne és a Voyager űrszonda alkotója tervezte.
A kalandvágyó amerikai tavaly megjavította a Föld körüli vitorlázás világrekordját egy nemzetközi legénységgel. Szintén tavaly új Zeppelin-világrekordot állított fel, amikor kormányozható léghajójával 111,8 km/óra sebességet ért el.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
