Miközben a világon több helyen is tüntetnek a taxisok az Uber ellen, a cég, köszöni szépen, jól van, és újabb fejlesztéseken dolgozik.
Az uberes személyszállítás egyik vitathatatlan pozitívuma a visszacsatolási rendszer, amelyben értékelhetők a sofőrök, meg persze az utasok is. Az Uber jelenleg is dolgozik ezen a visszacsatolási rendszeren, és egy olyan változás jöhet, amit ugyan az utasok nem fognak észlelni, viszont valóban hasznosnak mondható biztonságuk szempontjából.
Az Uber által közzétettek szerint a jövőben az Uber adatokat fog gyűjteni a sofőrök telefonjáról, hogy képet kapjon vezetési stílusukról. Ehhez felhasználnák a giroszkóp, a gyorsulásmérő és a GPS adatait, és ezekből következtetnének arra, milyen gyorsan ment az autó, hányszor fékezett és indult újra a vezető.
Ha egy utas panaszkodik egy Uber-sofőrre, hogy az túl gyorsan ment, állandóan és hirtelen fékezett, akkor a fent említetteknek megfelelően összegyűjtött adatokból kiderül, jogos-e a panasz. Ha nem, akkor az Uber nem veszi figyelembe az utas által adott leminősítést, ha viszont igen, akkor felveszi a kapcsolatot az autóvezetővel. De proaktívan is használható a rendszer, állítják az Ubernél, ha valakinél azt látják, hogy rendszeresen gyorsabban megy a megengedettnél, akkor is figyelmeztetik.
Tovább aprítja az egykori akadémiai kutatóhálózatot a kulturális és a tudományos életben is hegemóniára törekvő kormányzat. Meglehet, hogy a humán tudományokkal foglalkozó intézetek megszűnnek, ha azokat végül valóban az ELTE-hez csatolják.
Nem minden magyar hullarabló. Maradtak még páran, akik agresszornak látják az agresszort és áldozatnak az áldozatot.
