A fenntartható közlekedés részeként Franciaország megépítette a világ első olyan autópályáját, amely alatt egy vezeték nélküli töltőrendszer húzódik meg. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy az elektromos járművek menet közben is töltődjenek – írja az Interesting Engineering. A rendszert az A10-es autópályán, Párizstól mintegy 40 km-re nyugatra telepítették.
A projektben résztvevő VINCI Autoroutes nevű cég közlése szerint a tesztek után egy 1,5 kilométer hosszú szakaszba építették be a töltést lehetővé tevő tekercseket, amelyeken teherautó, busz és személyautó is közlekedik. Az adatok alapján a rendszer 300 kW feletti csúcsteljesítményre volt képes, átlagosan pedig 200 kW feletti volt a teljesítménye.
Nicolas Notebaert, a VINCI vezérigazgatója szerint ha a megoldást a töltőállomások mellett bevezetik, az jelentősen csökkentheti a nehézgépjárművekből származó szén-dioxid-kibocsátást. Mivel a logisztika az ország teljes kibocsátásának mintegy 16 százalékát teszi ki, ez az eredmény jelentős előrelépés lenne a zöld átállásban az ország számára.
A rendszer működése alapvetően egyszerű: amikor egy vevőtekerccsel felszerelt jármű áthalad az útba ágyazott tekercsek felett, a mágneses mező elektromos áramot indukál a vevőben, amely vagy tölti az akkumulátort, vagy közvetlenül a motort hajtja meg.
A megoldás előnye a hagyományos töltőpontokhoz képest, hogy a járműveknek nem kell megállniuk, tovább mozoghatnak, miközben energiát vesznek fel. Ennek köszönhetően kisebb, könnyebb akkumulátorok is elegendőek lehetnek az ilyen járművek számára, ami pedig nagyobb teherbíráshoz vezet.
A lap szerint Franciaország mellett Németország is hasonló megoldást tesztel, az A6-os autópályán, Bajorország közelében. Olaszország lombardiai „Arena del Futuro” projektje szintén egy fizetős útszakaszon teszteli a vezeték nélküli töltési technológiát a buszok és a teherautók számára, és hasonló a helyzet Svédországban, az Egyesült Államokban, Dél-Koreában és Izraelben is.
Az a jövő kérdése, hogy a hosszabb útszakaszokon mikorra lehetne megvalósítani a technológiát, illetve, hogy a vezeték nélküli töltést igénybe vevők számára hogyan lehet kiszámlázni a felhasznált energiát.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
