Biztonsági emberek vették át az irányítást több napra az egyik dunaújvárosi erőműben
Egy jogvita vezethetett oda, hogy májusban biztonsági emberek jelentek meg az egyik dunaújvárosi erőműnél, és több napon keresztül akadályozták a működést.
Az előző napi szerencsétlenségről szóló tudósítások szerint az Orao (Sas) J-22 típusú, Szerbiában gyártott gép 2500 méter magasan, óránként 600 kilométeres sebességgel repült, amikor a baj bekövetkezett. Hogy pontosan mi történt, azt szakértői vizsgálatnak kell kiderítenie.
Dragan Katanics tábornok, a szerb légierő főnöke előzetesen annyit mondott, hogy a 37 éves pilóta, Tomasz Janik őrnagy minden elismerést megérdemel, mert a katapultálás előtt lakott területektől biztos távolságra vitte a gépet. Az Orao J-22 a becsapódáskor öt méter mélyre fúródott a földbe úgy, hogy csak a szárnyának egy darabja látható.
A vadászrepülőt gerincsérüléssel és nyílt lábtöréssel kórházba szállították. A gyakorlórepülésre Dél-Szerbiából szállt fel, s Belgrádot keletről megkerülve Titelig kellett volna repülnie, majd vissza.
