Kétszázötvennel repeszt a világ leggyorsabb Hummerje

Az amerikai autók vezető európai importőre, a német Geiger Cars nem nézhette tétlenül, hogy Hummer-vásárlói folyton arról panaszkodnak, nem elég izmos a kocsijuk. Megalkották tehát a H2-sportautót, melynek megrendelője egy német hölgy volt, aki nem sajnált 200 ezer eurót a spéci Hummerért.

  • automenedzser.hu automenedzser.hu
Kétszázötvennel repeszt a világ leggyorsabb Hummerje

© geigercars.de
A világrekord kísérlet előtt a Geiger Cars már készített egy 566, illetve egy 598 lovas H2-est, ám ezek csupán tuningcsodák voltak, nem tudták elérni a 250 kilométer/órás álomhatárt. A leggyorsabb Hummert egy felpiszkált hétliteres kompresszoros Corvette V8-assal turbózták fel, amelynek 904 newtonméteres nyomatéka lehetővé tette a rekordsebesség elérését. Természetesen ez a H2 nem egy mezei Hummer. Kívül-belül átalakították, kezdve a jármű színétől az első ülésekbe integrált LCD-monitorokig.

© geigercars.de
A GeigerCars műhelyében igazi Pimp Up My Ride-műsorhoz (itthon Cool a verda) hasonló átalakuláson ment át az alapban egyébként sem túl vérszegény (322 lovas) terepjáró. Először kipakoltak belőle mindent, megnövelték a kerékjárati íveket, picit átszabták a kasztnit, tíz centivel leültetett sportfutóművet és 28 hüvelykes krómkerekeket helyeztek alá. Kicserélték a fékrendszert (380 milliméter átmérőjű tárcsákkal), az autó teljesen egyedi gyöngyház fényezést kapott, majd telerakták minden luxuscikkel, amit ma egy autóhoz rendelni lehet. Egyedi a belseje, mindenütt finom bőrök, karbon-betétek és alumíniumok, DVD-alapú navigáció, házimozi, monitorok az első ülések fejtámláiban, stb.

© geigercars.de
Hogy az autó ne csupán cicoma maradjon, és tényleg a leggyorsabb legyen, a hatliteres szériamotort a Corvette C6 7011 köbcentis motorjával váltották fel. Természetesen kicserélték a hűtőrendszert, átprogramozták az elektronikát, sportkipufogót építettek be. Elsőre nem sikerült az operáció, a 35 ezer eurós motor felmondta a szolgálatot. Másodszori nekifutásra azonban felbődült a nyolchengeres és magával rántotta a 3,1 tonnás szépségdíjas monstrumot.


© geigercars.de
A tuningolt motor 700 lóerős (515 kW) lett, legnagyobb teljesítményét 5500-as percenkénti fordulatszámon éri el, a 904 Nm-es nyomatékát pedig 4260-es tengelyfordulatnál adja le. A módosított négysebességes automatikus váltóval szerelt összkerékhajtású jármű 6,5 másodperc alatt gyorsul fel óránkénti száz kilométeres sebességre. A végsebességet 250 km/óránál elektronika szabályozza le. Ha a képek alapján valakinek kedve szottyant egy ilyen spéci Hummert venni, kezdjen gyűjtögetni, 200 ezer euróért mérik.

BrandLab

Menstruáció ma és egykor: szerencsésebbek a mai nők vagy sem?
Premens
Álmaink robotjai már léteznek, csak nem ott vannak, ahol keressük őket
SSI Schäfer Systems International Kft.
A következő bő egy év döntő változásokat hozhat az elektromos autózásban
Ford Közép- és Kelet-Európai Kft.
Megszavazták a módosított költségvetést, de Budapest csak időt nyert, életet nem - közvetítésünk a Fővárosi Közgyűlés üléséről

Megszavazták a módosított költségvetést, de Budapest csak időt nyert, életet nem - közvetítésünk a Fővárosi Közgyűlés üléséről

A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.

Lengyel Tibor Lengyel Tibor
2025 26. lapszám