A legbrutálisabb Dacia néven fog elhíresülni, valójában azonban Saab-alapokra épül az a versenygép, amelyet Mattias Andersson használ majd idén a skandináviai túraautó-bajnokságban.
A kétségkívül brutális küllemű versenygépet 400 lóerős, V6-os motor hajtja, amelynek köszönhetően a járgány akár 270 kilométer/órás sebességgel is repeszthet.
Noha a Daciának kétségkívül jó reklám ez a versenygép, valójában vajmi kevés köze van a Renault fennhatósága alá tartozó márkához. Andersson csapata tavaly egy Saab 9-3-as alapjaira építette meg az autót, de mivel a Saab időközben eltűnt a horizontról, a különítménynek új támogató után kellett néznie: ez lett a Dacia.
A "daciásítás" kimerült annyiban, hogy lecserélték a hűtőmaszkot és a fényszórókat, illetve hatalmas Dacia-logókat festettek az autóra. A jelek szerint nem kell attól tartani, hogy ilyen Loganek lepik majd el az utakat…
A politológus szerint az sem kizárt, hogy Orbán Viktorból egy ponton köztársasági elnököt csinálnak. Kéri Lászlóval Kacskovics Mihály Béla beszélgetett a Tiszáról, lehetséges buktatókról, Fideszről, kispártokról, lejáratásról.
A HVG tudósítója az oroszok által rakétával megsemmisített üzem mellől jelentkezett be.
A hajó bérleti díja egy hétre több mint egymillió forint.
Ókovács Szilveszter szerint az éneklés bizonytalan volt, számos hanghibát is felfedezett.
