A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Komoly küzdelem várható a tereprali-szakág évadzáró összecsapásán, amely a magyar bajnoki cím sorsáról, valamint az Adrenalin Sprint Kupa sorozat elsőségéről is dönt a két esélyes, Fodor Imre és Varga Imre között. A verseny sajtóközleménye szerint Domonyban és környékén mindkét pilótának bőven lesz oka a „szaporázásra”, ugyanakkor mindketten jóelőre hangsúlyozzák: azé lehet a végső siker, aki a futam végéig meg tudja őrizni a higgadtságát.
A Nyílt Országos Bajnokság ponttáblázata jelenleg Varga Imrének, a Varga Racing Team versenyzőjének kedvez, aki egy ponttal megelőzi a Toyota Motorsport Hungary színeit képviselő Fodor Imrét. Bár a „mínuszolás” - amelynek értelmében a végső pontszámot a szezonban elért hat legjobb eredmény adja - az Overdrive Toyota Hilux-szal versenyző egység javára billentheti a mérleget, a győri illetőségű pilóta leszögezte: esze ágában sincs „matekolni” a futam előtt.
Fodor Imre - Csató Attila
Toyota Motorsport Hungary
„Picit fáj a szívem, mert imádom taposni a gázt, imádom a nagy tempót, de ezúttal kénytelenek leszünk kissé visszafogni magunkat” – mondta a többéves kihagyás után idén visszatérő Fodor, akinek Csató Attila diktálja az itinert. „Korábban már többször megmutattuk, hogy tudunk nagyon gyorsak lenni, most azonban a higgadtság lesz a legfontosabb, ugyanis a legapróbb hibát sem engedhetjük meg magunknak. Abból nem származhat bajunk, ha a riválisunk előtt végzünk, de kockázatot semmiképp nem akarunk vállalni. Domony és térsége számomra egyébként ismeretlen terület, soha nem versenyeztem arrafelé, így ez is arra ösztönöz, hogy óvatos duhajként álljak rajthoz. Természetesen jó lenne megnyerni a bajnokságot, de a végelszámolással kapcsolatban nagyapám egyik kedves, régi mondása jut az eszembe. Mindig arra tanított, hogy ’Fiam, a nap végén számold össze a tyúkokat!’, így ennek szellemében nem számolgatjuk előre a pontokat, és nem kalkulálunk a mínuszolással sem!”
Varga és másodpilótája, Szegedi Ferenc az egész szezon során konzervatív taktikával versenyzett, s a legutóbbi futamon aratott győzelmével a tabella élére álló páros erre készül most is: „Eddigi pályafutásunk legfontosabb versenyére készülünk, de jóelőre számolgatni semmiképp nem szeretnénk” – mondta a Nissan King Cabbel versenyző pilóta. „Csak az a fontos, hogy minél jobb eredményt érjünk el, a végén pedig meglátjuk, hogy ez mire lesz elég. Az évad eddigi részében rendszerint visszafogott stratégiával versenyeztünk, ami maximálisan kifizetődött, éppen ezért most sem fogunk fejjel a falnak rohanni. A srácok, Karcsi és Czegó mindent megtettek annak érdekében, hogy a Nissan kifogástalan állapotban legyen, így remélhetőleg ezen nem fog múlni. Mi mást mondhatnék: reméljük a legjobbakat!”
A Domony mellett Ikladot, Aszódot, Vácegrest és Galgamácsát is érintő, a délutáni órákban a Hungexpón lezáruló futamon összesen 14 autós egység vesz részt. Noha a legutóbbi sprintfutamot kihagyta, ezúttal ott lesz a rajtnál a Cargo Racing párosa, Fekete Antal és Tóth György is, akik jó eredménnyel kívánják búcsúztatni közös pályafutásuk első, többek között egy Világkupa-pontszerzéssel is színesített idényét: „A Baja Poland óta nem versenyeztünk, így természetesen nagyon várom, hogy ott legyünk a rajtnál” – mondta az Overdrive Toyota Hilux pilótája, Fekete Antal. ”A pusztavacsi sprint óta tudjuk, hogy ez egy rendkívül pörgős, hajtós formátum, ami kifejezetten élvezetes. A Toyota készen áll, a csapat jó munkát végzett az autó felkészítése során.”
Varga Imre - Szegedi Ferenc
Varga Racing Team
Nevezett a futamra az évad zömét kihagyó, októberben közepén egy nagy bukással visszatérő Korda Erik is, aki a csorba kiköszörülésére készül. Különösen fontos az évadzáró az Adrienn-Gombi Racingnek is, miután a Horváth Béla és Nagy Szabolcs a 2. helyen fejezte be a legutóbbi viadalt, de a Dodge Dakota rugóútjával kapcsolatos problémák miatt a párost utólag diszkvalifikálták: „Nyugodtan mondhatom, hogy az autó mostanára teljesen kiforrta magát. Élvezetes versenyezni vele, minden szépen összeállt Etyekre, de hát a szabály az szabály. El kellett fogadnunk a döntést, nem volt mit tenni. A következő héten a fiúk már orvosolták a dolgot, éppen ezért nagyon várjuk a domonyi futamot. Rég versenyeztünk arra.” – mondta elöljáróban a Gombinak becézett pilóta.
Noha a tereprali a férfiak játszótere, két hölgy is fontos szereplője lesz a hétvégének, mindketten navigátorként jutnak szerephez. A 3D Racinget képviselő Murczin Zsolt számára igazi családi esemény lesz a viadal, ugyanis a rutinos pilóta ezúttal a lányára, Vivienre bízza a navigátori teendőket, míg a Vadász Racingnél Kaposi Zoltán állandó másodpilótája, Szőke Nikolett az első teljes versenyidényének záróakkordjára készül. „A szezon minden egyes pillanatát élveztem, még azokat is, amikor nem egészen úgy alakultak a dolgaink, ahogyan szerettem volna. Az évadzáró kapcsán izgatott vagyok, mert jó eredménnyel szeretnénk elvonulni a téli szünetre” – mondta a hölgy, aki a pilótával együtt a T1.2-es géposztály bajnoki címét már a zsebében érezheti.
Szombaton korán indul a program Domonyban: az adminisztratív- és technikai átvételek reggel 7 órakor kezdődnek a Művelődési Házban, 9 óra 30 perctől tartják a versenyzői eligazítást, míg az első szelektív szakasz 10 órakor rajtol. A tervezett időrend szerint a mezőny 15 óra után érkezik a Hungexpo területére, s 17 óra magasságában ott tartják a díjkiosztót is.
