Új futamgyőztest és bajnokot is avattak a Német Túraautó bajnokságban (DTM) múlt vasárnap, két fordulóval az évad vége előtt, a Lausitzringen. Az összecsapáson a Mercedes fiatal tehetsége, Pascal Wehrlein szerezte meg a győzelmet, a BMW-s Marco Wittmann pedig 6. helyezésének köszönhetően behozhatatlan előnyre tett szert a ponttáblázaton.
Az esős, nehéz időjárási körülmények között tartott idei nyolcadik összecsapáson Wehrlein a pole pozícióból rajtolva diadalmaskodott. Ez volt a 19 esztendős pilóta első, míg az évadot harmatosan kezdő Mercedes-Benz idei harmadik sikere, így a nagy német prémiumgyártók privát játszóterén már csak az Audinak nincs idén futamgyőzelme. „Nagy siker ez számomra és a csapat számára is. Ma nagyon jól belőttük a stratégiát, ez tette lehetővé számomra a győzelem megszerzését, ezért pedig köszönet jár a csapatnak” - értékelt a karrierje első diadalát arató, mindössze 19 esztendős versenyző.
Még nagyobb oka volt az ünneplésre a 6. helyen leintett Marco Wittmannak, a BMW versenyzője ezzel ugyanis két futammal az évad vége előtt bebiztosította pályafutása első bajnoki címét.
„Ez egyszerűen hihetetlen! Teljesen őrületes érzés!” – idézte a BMW kommünikéje a nyolcadik futam után a sorozat friss bajnokát. „A folyton változó körülmények rendkívül keménnyé tették ezt a mai futamot. Rengeteg csata folyt a pályán, de én mindegyiktől próbáltam távol tartani magam. Néhányan lecsúsztak az aszfaltról és meg is pördültek, de én összességében azt mondhatom, hogy egy tiszta versenyen vagyok túl. A szezon már eddig is hihetetlen volt. Roppantul büszke vagyok a BMW RMG csapatra és a BMW Motorsportra: mindenki, egytől egyig szenzációs teljesítményt nyújtott. A bokszkiállás ismét hibátlan volt. Most már tudom, hogy én vagyok a bajnok, ez pedig elképesztő érzés!”
A 24 esztendős Wittmann minden idők harmadik legfiatalabb DTM bajnoka, ráadásul a BMW különleges hagyományát is folytatta: bármikor, amikor a bajor márka új versenyautót mutatott be a Német Túraautó Bajnokságban, az új modell már a bemutatkozó esztendőben a pilóták közti egyéni pontverseny bajnokaként debütált. Volker Strycek a BMW 635 CSi volánja mögött lett bajnok 1984-ben, Eric van de Poele a bemutatkozó BMW M3-mal ismételte meg a bravúrt 1987-ben, míg Bruno Spengler az akkor debütáló BMW M3 DTM versenyautóval diadalmaskodott a 2012-es szezonban. A fiatal német az idén bemutatkozó BMW M4 DTM versenyautóval lett bajnok.
A negyedszázad után idén a Hungaroringre is visszatérő sorozat új bajnoka június elején Mogyoródon is diadalmaskodott, ráadásul kiderült, hogy a pilóta magyaroktól sajátította el a versenyzés alapjait. Pályafutása kezdetén az újdonsült bajnok egy magyar gokartcsapatnál, a Kálmán Motorsportnál pallérozódott. „A mai napig nagyon jó a kapcsolatunk, szívesen gondolok arra az időszakra. Hívtam az akkori csapatfőnökömet, Kálmán Pétert, de sajnos ő maga nem tudott eljönni, a testvérével viszont beszéltem” – mondta a júniusi magyar futam idején a hvg.hu-nak Wittmann.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
