Jelentős változást hozhatnak az autóiparban azok a perek, amelyeket a nyomógombos motorindítóval felszerelt járművek gyártói ellen indítottak Amerikában. Az augusztus végén kipattant botrány szerint a legnagyobb gyártók közül már tízet – a Fiat-Chryslert, a Fordot, a General Motorst, a Daimlert, a BMW-t, a Nissant, a Toyotát, a Hondát, a Volkswagent és a Hyundait – pereltek be a vásárlók az egyre elterjedtebb technológia veszélyei miatt.
Az elmúlt hónapokban 13 ember vesztette életét – és sokan szenvedtek súlyos mérgezést – amiatt, hogy a parkoláskor elfelejtették kikapcsolni a motort, így szén-monoxid-mérgezést kaptak a garázsukban. A Yahoo beszámolója szerint bár az autók egy részében van olyan technológia, ami figyelmeztet, ha egy megállított autó motorját nem kapcsolja ki a sofőr, az Amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal most egységesítené ezt, hogy a jövőben minden autóba bekerüljön a figyelmeztetés.
Egy másik javaslat azt szorgalmazná, hogy a nyomógombbal induló autóba szereljenek egy vészleállító protokollt is, ami bizonyos idő elteltével automatikusan kikapcsolja a motort. Hogy ezek közül melyik valósul meg, azt egyelőre még nem lehet tudni, ám mivel Amerikában az ilyen perek vége általában az, hogy a gyártóknak több millió dolláros kártérítést kell adniuk az ügyfeleknek, a jövőben a hasonló esetek elkerülése végett minden bizonnyal bevezetik majd a javasolt módosításokat.
További autós hírekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. |
