Ezen a héten hivatalosan elstartolt a 2017-es Forma–1-es szezon, de még nem az első versenyhétvégével, hanem az első négynapos teszttel. A barcelonai aszfaltcsíkon sikerült egészen közelről szemügyre venni az idén az eddigieknél sokkal szélesebb gumikkal és jelentősen módosított aerodinamikai megoldásokkal felvértezett kocsikat. De nemcsak a pályán, hanem amellett is nyitott szemmel és élesített fényképezőgéppel jártunk. Megnéztük, hogy a Forma–1-es pilóták milyen közúti járműveket vezetnek Barcelonában, vagy éppen milyen autókkal hozzák-viszik őket.

A legmenőbb szolgálati autókat a Red Bull használja, ráadásul nem is helyi bérelt kocsikról, hanem angol rendszámos, de balkormányos járművekről beszélünk. Az alábbi képeken látható Aston Martin DB11-ből mi hármat is láttunk a katalán versenypálya paddock részén. Az AMG-től származó duplaturbós V12-es erőforrás 600 lóerős és 700 Nm nyomatékú – a 320 km/h végsebességű és 65 millió forintos listaárú sportkocsi 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra.

László Ferenc

László Ferenc

László Ferenc

László Ferenc

A Mercedes háza táján két spanyol rendszámos C63 AMG-t láttunk. Ez a német szedán 476 lóerős és 4,2 másodperc alatt képes abszolválni a 0-100-as sprintet. Nem rossz, de megjegyzendő, hogy a C-osztály "teteje" nem ez, hanem az 510 lóerős C63S AMG kivitel.

László Ferenc

László Ferenc

A Ferrarinál Vettelék Alfa Romeókat használnak, de érdekes módon nem a legerősebb (510 lóerős) és leginkább maszkulin megjelenésű Quadrigolio változatot.

László Ferenc

László Ferenc

Végül, de nem utolsósorban a Renault-csapat flottájáról is említést kell tennünk, bár ennél a gyártónál elég unalmas Espace-okat és Infinitiket nyúznak a barcelonai tesztek során.

László Ferenc

László Ferenc

László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.