Hivatalosan is bemutatkozott az aktuális 5-ös sorozatból készített M5-ös BMW, ami se nem gyenge, se nem lassú. És nem is néz ki rosszul.
Az állóhelyzetből 200 km/h-ra történő gyorsítás mindössze 11,1 másodpercnyi időt vesz igénybe, ami egy kétszemélyes kompakt sportkocsitól is szép eredmény lenne, nemhogy egy méretes ötszemélyes szedántól. A végsebességet alaphelyzetben 250 km/h-ra limitálja az elektronika, de ha megrendeljük az M Driver’s Package opciót, akkor csak 305 km/h-nál ér véget a száguldás az Autobahnon.
Az autó minden indításkor az állandó intelligens összkerékhajtás (4WD) és a bekapcsolt menetstabilizáló rendszer párosát aktiválja, amely dinamikus kigyorsítások közben a hátsó kerekek enyhe megcsúszását is engedélyezi. A rendkívül dinamikus, mégis tökéletesen kontrollált hátsókerék-csúsztatásokat lehetővé tevő M Dinamikus Mód a BMW M xDrive sportos összkerékhajtásával (4WD Sport) együtt aktiválható.
Kikapcsolt menetstabilizáló rendszer esetén az új M5 háromféle hajtáslánc-konfigurációt kínál fel (4WD, 4WD Sport, 2WD), amelyeket elsősorban a versenypályás tempózás szempontjai szerint fejlesztettek ki. A rendszer végső esetben a BMW M xDrive intelligens összkerékhajtás teljes kikapcsolását is lehetővé teszi (2WD), klasszikus stílusban, a két hátsó kerékre szabadítva az erőforrásból érkező összes teljesítményt és forgatónyomatékot.
Az agresszív karosszériaelemekkel és négy darab méretes kipufogóvéggel támadó M5-ös BMW 15 kilogrammal könnyebb lett az elődjénél, ami elsősorban az alumínium motorháztetőnek, a szénszál-erősítésű műanyagból készült tetőnek és a súlyoptimalizált kipufogórendszernek köszönhető. Az alaphelyzetben 19 colos, opcionálisan pedig 20 colos felniken gördülő újdonság szeptembertől rendelhető a gyártónál, az első példányokat pedig 2018 tavaszán lehet majd átvenni.
A németországi alapár 117 900 euró (35,8 millió forint), ami 4 ezer euróval alacsonyabb a 12 lóerővel erősebb fő rivális Mercedes-AMG E63S áránál.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
