Európában mostantól csak erős és takarékos gázolajos egységgel rendelhető a sportos német szedán és kupé.
Az új Audi S5-ben lévő 3 literes V6-os TDI motor 347 lóerős teljesítményt ad le, még pedig kereken 700 Nm-es csúcsnyomaték kíséretében. Az elektromos kompresszorral, 48 V-os lágyhibrid rendszerrel, illetve 0,5 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral szerelt újdonság 100 kilométerre levetített gyári fogyasztása mindössze 6,2 liter.
Érdekesség, hogy 55-160 km/h tempóval közlekedve a motor akár 40 másodpercig is leállhat, vagyis ennyi ideig "vitorlázhatunk" az új dízel Audival.
Az S5 Coupe 4,8 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, az S5 Sportbacknek pedig ugyanehhez 0,1 másodperccel több időre van szüksége – az elektronikusan limitált végsebesség 250 km/h. A nyolcfokozatú automataváltóval, illetve összkerékhajtással szerelt két új modell forgalmazása májusban kezdődik meg, a legolcsóbb változat német alapára 65 300 euró (20,7 millió forint).
Európán kívül a 3.0 TFSI motorral érhető el az Audi S5, mely benzines egység 354 lóerőt, illetve 500 Nm-es nyomatékot ad le.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Lezárult a nyomozás a parkfenntartási biznisz néven ismert ügyben. Az ügy főszereplője tavaly őszi kihallgatásán elismerte, hogy irreálisan magas összegeket kaptak azokért a kertészeti munkákért, amelyeket különböző önkormányzatoknak végeztek – értesült a HVG.
Az Európai Parlament vitát tartott a Pride-ról, amelyen több mint 70 képviselő személyesen is részt vett.
