Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Az NDK-ban 1966-ban dobták piacra az úgynevezett "kocka" Wartburgot, ami először 1000-es, aztán pedig 353-as típusjelzéssel rótta a szocialista országok, így hazánk útjait.
Az egykor a magyar utcaképet jelentősen meghatározó típus mára szinte teljesen eltűnt a forgalomból, mi viszont most találtunk belőle egy kiváló állapotban lévő régi példányt. Ráadásul egy az alapmodellnél sokkal erősebb és gyorsabb rali kivitelt, ami éppen új gazdára vár:
Mobile.de
Mobile.de
Míg a normál Wartburgok 1 literes motorja 50 lóerős teljesítményű, addig a Rallye változat erőforrása kétszer ilyen erős, vagyis mintegy 100 lóerőt ad le.
Mobile.de
Mobile.de
Az 1985-ös évjáratú, 500 kilométeres futásteljesítménnyel Németországban árult versenyautó ötfokozatú váltóval, állítható Bilstein futóművel, bukócsővel, sportülésekkel és négypontos biztonsági övekkel rendelkezik. Az árcéduláján pedig 35 000 eurós (12,5 millió forint) összeg olvasható.
Mobile.de
Mobile.de
Mobile.de
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
