A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Nemrég lehetett látni az legújabb generációs összkerékhajtású Volkswagen Golf R próbáját a németországi Autobahnon, most ugyan ez a csapat elvitte az ugyan csak elsőkerekes, de talán még izgalmasabb Golf GTI Club Sport változatot is belőle.
A 300 lóerős Clubsport változaton látványos tetőspoiler, ovális kipufogóvégek és 15 milliméteres futómű ültetések az egyértelműen feltűnő részletek egy normál modellhez képest. A 18 colos kerekek alatt vörös színűre festett féknyergek teszik a dolgukat, ezen túlmenően persze a használhatóság szempontjából fontosabb a részben önzáró differenciálmű.
A Golf GTI Clubsportban alapból 7 sebességes duplakuplungos váltó van. A kocsi kevesebb mint 6 másodperc alatt van 100 km/h-n, az elektronikusan leszabályozott végsebessége pedig 250 km/h. Ezt természetesen prezentálják is a videóban, valamint a 100-200 km/h-s tempóugrás, amely 11,5 másodpercet vesz igénybe.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
