Centrifuga, pogácsa, gáz: mi kell az atombombához, mi volt a célpont Iránban?
Saját fejlesztés és illegális import is kellett hozzá, de Irán valóban elég közel jutott a nukleáris fegyverhez.
Az Audi bejelentette, hogy a Q5 divatterepjáró, illetve az A6, valamint az A7 Sportback TFSI e típusjelzésű modellek 299-367 lóerős plugin hibrid változatait mostantól nagyobb kapacitású akkumulátorral szerelik.
A 2 literes 4 hengeres turbós benzinmotorra épülő Q5, Q5 Sportback, A6 szedán, A6 kombi és A7 Sportback hátuljában az eddigi 14,1 kWh helyett 17,9 kWh kapacitású akkumulátor található. A szedán A6-os esetében emiatt 91 kilométerre nőtt a tisztán elektromos megtehető távolság, igaz a leginkább engedékeny NEDC-szabvány szerint. A valósághoz közelebbi értékekkel szolgáló WLTP-mérés szerint a típus e-hatótávja 73 kilométer.
Audi
A 7,4 kW-os töltő esetén 2,5 óra alatt teljesen feltölthető akkumulátor mérete nem nőtt, így az említett típusok csomagtartója is változatlan maradt. Érkezett egy új üzemmód, a Charge, melynek révén a belsőégésű motorral menet közben tölthető a telep.
Audi
Újdonság a kínálatban az Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro, mely 299 lóerős teljesítményt, illetve 450 Nm-es nyomatékot ad le. A típus németországi alapára 61 790 euró (22,2 millió forint).
Audi
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
