A FIA elektromos túraautó-bajnokságát az ETCR-t egészíti ki a fiatal pilóták számára kiírt és együléses autókkal zajló bajnokság.
Elindul idén az úgynevezett ERA (Electric Racing Academy) elektromosautó-bajnokság, amely kifejezetten a fiatal versenyzők és kisebb csapatok fejlesztését szolgálja.
Teljesen elektromos, együléses autókkal, az ERA bajnokság május 20-22-én debütál az isztambuli Beyoglu-i Street Circuit-en, majd a versenyek a júniusban a Hungaroring és Jarama, júliusban pedig Zolder és Vallelunga pályáin folytatódnak.
Az ERA Championshipet a szervezők szerint kifejezetten úgy hozták létre, hogy egy elérhető, belépő szintű elektromos formula versenysorozat legyen. A sorozatban részt vevő tíz versenyző, azonos Mitsu-Bachi gépekkel fog versenyezni, amelyek 24 kWh-s akkumulátort kaptak, és a vezetőnek 130 kW (175 LE) teljesítmény áll a rendelkezésére, ami körülbelül 210 km/h végsebességet jelent.
Minden versenyen a szabadedzések mellett, két kvalifikációs és két sprintfutam is lesz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A magyar mesterségesintelligencia-szuverenitás irreális, a kis országok szűk szakterületi MI-fejlesztésekben lehetnek sikeresek. A kormány most már mintha tényleg komolyan venné az MI-t, de a politikai klíma (bevándorlásellenesség, keresztény fundamentalizmus, elszigetelődés az EU-tól) aligha kedvez egy alapjaiban nemzetközi iparág fejlesztésének. Ahogy a kormánystruktúra instabilitása sem.
Újabb fotót hozott a független országgyűlési képviselő.
Sokan rég elfeledett korok és távoli országok problémájának hiszik, de minap Európában is megjelent.
Szaporodnak a helyi önazonosság védelme nevében hozott rendeletek.
A miniszterelnök név szerint említette a Harcosok órája című YouTube-csatornának adott interjúban, de az elemző szerint ezzel neki nincs dolga.
