A nemrégiben általunk is alaposan letesztelt Hyundai Ioniq 5 kétféle akkumulátorral debütált a piacon: a kisebb 58,2 kWh, a nagyobb 72,6 kWh kapacitású. Mostantól azonban ez utóbbi telep még nagyobb kapacitású lesz.

Az Ioniq 5 77,4 kWh-s új aksijában 384 cella található az eddigi csúcsmodell 360 cellájához képest. A 6,6 százalékos kapacitásnövekedésnek köszönhetően a WLTP-szabvány szerinti hatótáv 507 kilométerre növekszik.

László Ferenc

Megjegyzendő, hogy az általunk ugyancsak alaposan meghajtott testvérmodell, az Év Autójának megválasztott Kia EV6 tavaly kapásból ezzel a 77,4 kWh-s 384 cellás nagyobb akkumulátorral debütált a kereskedelmi forgalomban.

A Hyundai Ioniq 5 az enyhre ráncfelvarrást követően előmelegíti, hűti az akkumulátorát gyorstöltés előtt, ezenkívül pedig a komfortosabb futómű, illetve az opcionális digitális külső, belső visszapillantó tükrök mellett sem mehetünk el szó nélkül. A hőszivattyú viszont sajnos továbbra is opcionális tétel marad.

László Ferenc

A típus hazai árlistáján egyelőre még nem szerepel a ráncfelvarrt kivitel. A 170 lóerős és 58 kWh-s alapmodell 16,9 millió forinton nyit, a 306 lóerős és 72,6 kWh-s csúcsváltozatért pedig alaphangon 23,1 millió forintot kérnek el.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.