Iszapbirkózás lett Trump vámháborújából
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Az elmúlt héten volt szerencsénk alaposan kipróbálni az immár nem dízelmotor, hanem villanymotor által hajtott új Ford E-Transitot, melynek most E-Transit Custom néven mutatkozott be a lokálisan szintén zéró károsanyag-kibocsátású kisebb testvérmodellje.
Ford
A modern frontrészt kapott és Törökországban gyártandó újdonságot egy a hátsó kerekeket hajtó villanymotor mozgatja, mely kiviteltől függően 184, illetve 270 lóerős teljesítményű, a nyomatéka pedig 430 Nm.
Ford
A 0-ról 100-ra ideális esetben akár kevesebb, mint 7 másodperc alatt felgyorsuló E-Transit Custom végsebessége 135 km/h.
Ford
A 68 kWh kapacitású 400 V-os akkumulátor az előzetes becslések szerint mintegy 380 kilométeres WLTP-hatótávval rendelkezik és maximum 115 kW-os DC teljesítmény mellett tölthető.
Ford
A 12 colos érintőkijelzővel szerelt Sync 4 infotainment rendszerű és az elektromos szerszámokat 2,3 kW-tal meghajtani képes újdonság forgalmazása 2023-ban kezdődik meg.
Ford
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
