A kilók, a lóerők és a hajtásrendszerek karaktere, mind-mind meghatározó egy ilyen összevetésben.
A Ferrari SF90 Stradale 1570 kilogrammot nyom és a belső égésű motoroja 1000 lóerőt produkál, amely egy 4.0 literes V8-as turbómotorból származik. Mindez 780 lóerőt jelent és 800 Nm nyomatékot, amikor a motor 8000-es fordulatszámon üvölt. A fennmaradó 220 lóerőt három villanymotor szolgáltatja pluszban. A vezető pedig négyféle erőforrás-üzemi program közül választhat.
A Porsche 911 Turbo S súlya 1640 kg, és egy 3.8 literes, hathengeres, 650 lóerős, 800 Nm nyomatékú, duplaturbós motor hajtja, amelyhez egy 8 fokozatú automata sebességváltó társul, amely minden kerékre továbbítja az erőt.
Hajtási rendszert tekintve a Tesla Model S Plaid a természetesen a teljesen elektromos világot képviseli. 2190 kg-ot nyom, és 1020 lóerőt teljesít 1420 Nm nyomatékkal.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
