Remek módon emlékeztek meg a születésnapjáról.
A Lamborghini Countach 50 éves évfordulója alkalmából a legendás szuperautó visszatér a reflektorfénybe. A Countach első példányait 1974-ben gyártották a Sant’Agata Bolognese-i üzemben, ahol akkoriban minden autó kézzel készült, automatizálás nélkül.
Az autógyár a kezdeti 12 000 négyzetméterről mára 346 000 négyzetméterre bővült, miközben megőrizte történelmi jelentőségű részeit. Ugyanazon a gyártósoron, ahol a Countach született, ma már a Lamborghini Revuelto készül, ezzel is tisztelegve a múlt és a jelen találkozása előtt.
A Lamborghini Countach és a Revuelto közös bemutatása a márka örökségét szimbolizálja. Az ikonikus V12-es motor evolúciója továbbra is közös pont a két modell között, bár a Revuelto már hibrid technológiával is rendelkezik.
Az elmúlt 50 évben a szuperautók tervezési és gyártási folyamatai gyökeresen megváltoztak. Míg a Countach karosszériaelemei kézzel készültek és egyedileg illeszkedtek, addig a mai autók sokkal fejlettebb technológiai alapokon nyugszanak.
A gyártási volumen is drasztikusan növekedett: a Countachból mindössze 1999 darabot gyártottak 16 év alatt, míg az Aventadorból több mint 11 000 példány készült 11 év alatt.
A modern Lamborghini szuperautók, mint például a Revuelto, a legújabb technológiákkal és innovációkkal rendelkeznek, és a teljesítményük is jelentősen meghaladja elődeikét, a Revuelto például 1015 lóerős erős.
Amióta a légitársaságok súlyos tízezreket számolnak fel a poggyászért, az nyer, aki megtanul praktikusan pakolni. Jobb előre felkészülni, hogy amikor tényleg odajutunk, pár perc alatt végezzünk vele, és a helyszűke se okozzon gondot. Íme tíz tipp egy veterán utazótól, hogy indulás előtt és után is flottul menjen minden.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
