A német autógyártók egyre kevesebb dízelmotoros autót kínálnak – állapította meg a német autóklub, az ADAC piackutatása. Míg a 2000-es évek elején minden második eladott autó dízelmotoros volt, ma már csak alig több mint 20 százalék. A választék is látványosan szűkült: a 2015 és 2025 közötti időszakban a kínálat több mint felére zsugorodott, a kis és kompakt kategóriában pedig teljesen eltűntek a dízelek.
A középkategóriában – ahol egykor szinte alapfelszereltség volt – ma már csak töredéke maradt a modelleknek, és a kombikból is mindössze öt érhető el.
A luxusautók és felső-közép kategóriás modellek esetében lassabb a visszaesés, de ott is ritkul a kínálat. Egyedüli kivétel a minibuszok szegmense, ahol a dízel még mindig keresett a nagyobb tömeg és a hosszabb utak miatt.
Az ADAC szerint ma már nem lehet általánosítani, hogy a dízel csak azoknak éri meg, akik évente 15 ezer kilométer felett autóznak: sokkal inkább a konkrét modell és a használati szokások döntik el a megtérülést.
Érdekesség, hogy környezetvédelmi szempontból a modern dízelek nem rosszabbak a benzineseknél. A bonyolult kipufogógáz-utókezelésnek köszönhetően a károsanyag-kibocsátás sok esetben annyira alacsony, hogy alig mérhető. A trend viszont egyértelmű: a német gyártók az elektromos és hibrid modellek felé tolják a piacot, a dízelek pedig lassan, de biztosan háttérbe szorulnak.
