Elgurultak a Mini gyógyszerei: őrült új élményautókkal találkoztunk Münchenben

A Mini és a Deus Ex Machina által készített elborult autók a benzingőz és az elektronok rajongóit egyaránt kiszolgálják.

László Ferenc

A Mini évtizedeken átívelő motorsport-karrierjét ünneplendő a brit márka a Deus Ex Machina ruházati- és életmódmárkával közösen készített egy-egy új izgalmas koncepcióautót, melyekkel egy az IAA 2025 előtti zárt körű müncheni rendezvényen találkoztunk.

Középen az alkotócsapat vezetői

László Ferenc

Az élénk sárga és ezüst színekben pompázó Skeget a szörfözés ihlette, a félig átlátszó üvegszál elemek 15 százalékkal csökkentik az autó tömegét és jelentős mértékben javítanak a légellenállásán.

A nagyméretű Flex Tip Surf tetőszárny úgy öleli körbe a légáramlatot, ahogyan egy szörfdeszka a tenger hullámait, a tetőn keresztbe feszített hevederek pedig a szörfdeszkák bevált rögzítési megoldásaira utalnak.

Mini Skeg

László Ferenc

Mini Skeg

László Ferenc

A könnyűszerkezetes és vízlepergető felületű kagylóülésekkel felvértezett Skeg alapját a Kínában gyártott elektromos háromajtós Mini legerősebb JCW kivitele adja, mely 258 lóerős és 350 Nm-es produkcióra képes elsőkerék-hajtású kisautó 5,9 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra és maximum 200 km/h-val képes suhanni.

Mini Skeg

László Ferenc

Mini Skeg

László Ferenc

Mini Skeg

László Ferenc

Mini Skeg

László Ferenc

A vörös, fehér és fekete trikolor-fényezéssel, valamint a csomagtérajtót díszítő hatalmas DEUS felirattal rendelkező Machina kiszélesített karosszériával és négy extra fényszóróval bír.

A menetstabilitást optimalizáló hátsó diffúzor vonalvezetését az általunk nemrégiben egy japán kis méregzsákkal meghágott Nordschleifén fejlesztett Mini JCW versenyautó ihlette, ezenkívül pedig a hangos kipufogórendszer mellett sem mehetünk el szó nélkül.

A súlycsökkentés a modell minden felületét áthatja, legyen szó akár a lecsupaszított, fehér színű „X” motívumokkal díszített ajtókárpitokról, vagy a szövetből készült műszerfalról, a jól látható bukókeret pedig extra merevséget és biztonságot biztosít.

Mini Machina

László Ferenc

Mini Machina

László Ferenc

A nagyméretű hidraulikus kézifékkart kapott Machina az Egyesült Királyságban készülő belsőégésű motoros háromajtós Mini legdurvább JCW verziójára épül.

A 231 lóerős teljesítményű és 380 Nm nyomatékú 2 literes 4 hengeres turbómotorral szerelt benzines Mini JCW 6,1 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100-as tempóra és a gyorsulásának csak 250 km/h-nél szakad vége.

A Skegből és a Machinából csak egy-egy példány készült, de a két márka együttműködésének eredményeképp létrejött új ruházati kollekció világszerte kapható lesz a boltokban.