A kínai BYD az ACEA legfrissebb adatai szerint a vállalat immár második hónapja előzi meg a Teslát az Európai Unióban értékesített autók számában. A gyártó augusztusban több mint háromszorosára növelte eladásait 2024 azonos hónapjához képest, így 1,3 százalékos piaci részesedést ért el. Eközben az amerikai Tesla 36,6 százalékos visszaesést szenvedett el, részesedése pedig 2 százalékról 1,2-re zsugorodott. Ha a teljes európai piacot nézzük, akkor a Tesla év első nyolc hónapját tekintve 42,9 százalékos visszaesést szenvedett el az eladásokban.
Az európai piac összességében erősödött: augusztusban az EU, Nagy-Britannia és az EFTA területén 4,7 százalékkal, 800 ezerre emelkedett az újautó-eladások száma. A kínai márkák egyre komolyabb tényezővé válnak: a SAIC Motor MG-modelljeinek értékesítése például közel 60 százalékkal ugrott meg, ezzel 1,9 százalékos részesedést szerezve.
A hagyományos európai gyártók közül a Volkswagen és a Renault is növekedést tudott felmutatni, 4,8, illetve 7,8 százalékos éves bővüléssel. A Stellantis számára pedig különösen fontos volt az elmúlt hónap: 2024 februárja óta először jegyeztek fel értékesítési növekedést, 2,2 százalékos pluszt. Az előretörésben nagy szerepet játszott a plug-in hibrid és a tisztán elektromos modellek egyre szélesebb kínálata, amelyek immár az újautó-regisztrációk több mint 60 százalékát teszik ki a kontinensen.
