A ZF Friedrichshafen, a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, 2030-ig 7600 munkahelyet szüntet meg hajtáslánc-technológiai üzletágában – írja a Reuters.
A döntés az IG Metall szakszervezettel és az üzemi tanáccsal kötött megállapodás része, amely korengedményes nyugdíjazást és végkielégítést is tartalmaz a kényszerű elbocsátások elkerülése érdekében. A lépés célja, hogy 2027-ig több mint 500 millió euróval csökkentse a költségeket, ennek részeként a heti munkaidő 7 százalékkal csökken, míg a béremeléseket elhalasztják.
A szerkezetátalakítás egy szélesebb körű folyamat része: a ZF korábban összesen akár 14 ezer németországi munkahely megszüntetését vetítette előre, miután az elektromos járművek iránti kereslet elmarad a várakozásoktól, miközben a globális kereskedelmi feszültségek és a korábbi felvásárlásokból eredő adósságteher is nyomást gyakorol a cégre. A hajtáslánc-divíziót azonban a tervek szerint nem értékesítik, hanem házon belül tartják meg.
A ZF, amelynek 94 százalékát a Friedrichshafen városa által működtetett Zeppelin vagyonkezelői alap birtokolja, egy ideje nehézségekkel küzd. A cég a múlt hónapban menesztette vezérigazgatóját, Holger Kleint, mindössze néhány nappal azután, hogy az a Müncheni Autószalonon találkozott Friedrich Merz német pénzügyminiszterrel.
A Bosch a múlt héten jelentette be további 13 ezer munkahely megszüntetését, a VDA iparági szövetség szerint pedig 2023 óta összesen 55 ezer állás szűnt meg a német autóiparban.
