Régen nem látott erővel pörgött fel a használtautó-import szeptemberben: a DataHouse adatai szerint 11 460 külföldről behozott autó kapott magyar rendszámot, ami 17 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Ez az elmúlt három és fél év legmagasabb havi száma, ami jól mutatja, hogy a vásárlók egyre nagyobb része fordul újra a külföldi kínálat felé.
A jelenséget erősíti a stabil forintárfolyam is, hiszen így még inkább megéri Németországból, Ausztriából vagy más nyugat-európai piacokról autót hozni – írja a JóAutók.hu oldal közleménye.
A pozitív lendület mögött azonban komoly árnyoldalak is húzódnak. A behozott autók átlagéletkora továbbra is 12 év körül mozog, vagyis érdemben nem fiatalítják a hazai állományt. Sőt, a magyar autópark folyamatosan öregszik: míg 2007-ben még 10,3 év volt az átlagéletkor, addig 2025 első félévében már elérte a 16,3 évet.
A márkák sorrendje szinte a megszokott képet mutatja: a listát továbbra is a Volkswagen vezeti 12,8 százalékos részesedéssel, őt az Opel (8,6%) és a Ford (8,5%) követi. Az Audi a negyedik helyet foglalja el (6,4%), míg az ötödik pozícióban most a Toyota áll 5,8 százalékkal. Érdekesség, hogy a korábban stabilan élmezőnyben szereplő BMW lecsúszott egészen a nyolcadik helyre.
Az év eddigi mérlege is beszédes: 2025 első kilenc hónapjában 94 592 használt autót importáltak, ami több mint 15 százalékos növekedést jelent. Ezzel szinte fej fej mellett halad az újautó-eladásokkal, amelyek ugyanebben az időszakban 95 946 darabot tettek ki.
