A Toyota magyarországi képviselete hivatalosan bejelentette, hogy a közeljövőben nyolc új Toyota modell gördül be a hazai kereskedésekbe, és a japán gyártó prémiummárkájaként jegyzett Lexus itthoni kínálata is két új típussal fog bővülni.
A Toyota legkisebb szabadidő-autója, a megújult Aygo X 7,5 millió forinton nyit, mely összeg ellenében egy 115 lóerős teljesítményű, 1,5 literes benzinmotorra épülő hibrid kisautó vezethető haza.
A 3,7 literes átlagfogyasztással kecsegtető és már előrendelhető típus legdrágább kivitele, a GR Sport JBL 9,96 millió forintba kerül.

Az eggyel nagyobb méretkategóriában támadó és tisztán elektromos hajtású Urban Cruiser tavasztól válik elérhetővé.
Az általunk nemrégiben terepen is rendesen meggyötört, 12,89 millió forintos alapárú Suzuki eVitara átbrandelt testvérmodelljének tekinthető újdonság kétféle akkumulátor kapacitással és akár összkerék-hajtással is rendelhető lesz.

A normál hibrid és plugin hibrid C-HR mellé érkezik a tisztán elektromos C-HR+. Az egyelőre ismeretlen árú újdonság legerősebb verziója 343 lóerős, a hatótáv pedig adott esetben eléri a 600 kilométert.
A december közepétől rendelhető típus első példányai az ígéretek szerint március-április magasságában érkeznek meg Magyarországra.

A megújult bZ4X már rendelhető, a tisztán elektromos hajtású középkategóriás SUV indulóára 16,54 millió forint.
A bZ4X 169-347 lóerős teljesítménnyel, 57,4-73,3 kWh kapacitással, első- és összkerék-hajtású kivitelekben támad.

A bZ4X-ből a közeljövőben egy vadonatúj terepkombi kivitel is jön – az alapmodellnél 14 centiméterrel hosszabb bZ4X Touring árát a későbbiekben fedik majd fel.
A 224-380 lóerős újdonság csomagtartója kereken 600 literes.

Hamarosan megkezdődik a májusban leleplezett hatodik generációs vadonatúj RAV4 hazai értékesítése.
A 183-191 lóerős normál hibrid alapmodellen kívül 268-304 lovas plugin hibrid is készül a típusból, utóbbi elektromos hatótávja 100 kilométer körül alakul.

Érkezőben továbbá a kilencedik generációs Hilux, mely első körben elektromos, néhány hónappal később pedig lágyhibrid változatban is elérhetővé fog válni.
A 240 kilométeres hatótávú villanyos Hilux 715 kilogrammal terhelhető és 1600 kilogrammos utánfutót vontathat.

Végül, de nem utolsó sorban jön egy hivatalosan egyelőre még be nem mutatott újabb elektromos Toyota is, mely a várakozások szerint egy nagyobb méretű SUV lesz.
A Lexus háza táján az elmúlt hónapokban csend uralkodott, azonban az ígéretek arról szólnak, hogy jövő nyárig két új modell is begördül a hazai kereskedésekbe.
Ezek egyike az általunk már alaposan letesztelt zöld rendszámos Lexus RZ, mely kétféle akkumulátorral, kettő- és négykerék-hajtással, illetve akár 408 lóerős teljesítménnyel támad.
A legolcsóbb kivitel 22,7 millió forintba kerül, a legdrágább pedig 34,3 millió forint kifizetését követően vezethető haza.

Májusban jönnek meg az új Lexus ES szedán 28,7 millió forintos alapárú első tisztán elektromos példányai, augusztusban pedig a 26,4 millió forinttól induló hibrid ES-ek is begördülnek a magyar kereskedésekbe.
A nyolcadik generációs ES 16,5 centiméterrel hosszabb az elődjénél, így lényegében már az LS méretkategóriában versenyzik.
