A Mercedes 2020-ban mutatta be csúcskategóriás szedánja, az S-osztály 223-as típusszámú és általunk is alaposan letesztelt hetedik generációját, melynek most felvarrták a ráncait.
A faceliftes S-Klasse hivatalos leleplezésére az automobil feltalálásának 140. évfordulóján került sor, Carl Benz 1886-ban ezen a napon nyújtotta be a Patent-Motorwagen szabadalmát.
A 2026-os S-osztály elsősorban csillagfényes első- és hátsó lámpáiról, nagyobb méretű csillagbetétes világító hűtőrácsáról és karakteres lökhárítóiról ismerszik meg.
A 150 fényezéssel és 400 utastér színnel rendelhető újdonság a Mercedes szerint a történelem eddig legkomolyabb termékfrissítése, melynek során az alkatrészek több mint 50 százaléka részben vagy teljesen megújult.
A Superscreen műszerfal koncepció keretein belül egy 12,3 colos digitális műszeregységet, egy 14,4 colos infotainment kijelzőt és egy 12,3 colos utasoldali képernyőt kapunk, melyeken az MB.OS és az MBUX mesterséges intelligenciával és Google Maps támogatással megspékelt legújabb verziója teljesít szolgálatot.
A földöntúli kényelemmel kecsegtető hátsó üléseken utazóknak is jár egy-egy 13,1 colos kijelző, melyeken akár Disney+ vagy YouTube tartalmak is fogyaszthatók.
A 44 Celsius fokra felfűthető első biztonsági övekkel szerelt luxusszedán kiviteltől függően 5,19-5,3 méteres hosszát jól palástolja a mostantól alapáron járó összkerék-kormányzás, mely 4,5 fokkal forgatja el a hátsó kerekeket, felár ellenében pedig 10 fokos elfordítási szög jár.
A szuperfinom aktív légrugós felfüggesztésű S-osztály többek közt tíz kamerát, öt radart és tizenkét ultrahangos szenzort vonultat fel, melyek minden korábbinál fejlettebb önvezetést tesz lehetővé.
Új fejlesztés az S 580 4Matic M177 evo típusjelzésű 4 literes biturbó V8-as lágyhibrid benzinmotorja, mely a korábbi 503 helyett 537 lóerőt szabadít rá a négy kerékre.
A 3 literes 6 hengeres benzinmotorra épülő plugin hibrid S 580 e 4Matic teljesítménye 510-ről 585 lóerőre nőtt, és ennek a hajtásláncnak a 435 lovas kivitele található a 22 kWh-s aksiból 118 kilométeres villanyhatótávot kifacsaró, egyedüliként hátsókerék-hajtású S 450 e-ben is.
3 literes 6 hengeres lágyhibrid benzines egység található a 381 lóerős S 450 4Maticben és a 449 lovas S 500 4Maticben, a 3 literes 6 hengeres lágyhibrid dízelmotor pedig 313 lóerőt tud az S 350 d 4Maticben, illetve 367 lóerőt az S 450 d 4Maticben.
Cikkünk írásakor a magyarországi árak egyelőre még ismeretlenek, Németországban a legolcsóbb dízel alapmodell 19 százalékos helyi adót tartalmazó indulóára 121356 euró (46,2 millió forint).