Egy brit férfi azt állította, hogy elektromos Jaguarja fékezhetetlenné vált, és magától gyorsult az autópályán. A történetből rendőrségi akció, hosszas vizsgálat és végül több mint négy év börtönbüntetés lett a férfi számára – írja a Daily Mail beszámolója a nem hétköznapi eset nyomán.
A 33 éves Nathan Owen 2024 márciusában hívta kétségbeesetten a rendőröket, és azt állította, hogy Jaguar I-Pace elektromos autója nem reagál a fékpedálra, és egyre gyorsabban halad az autópályán. Először 113 km/órás, később már több mint 140 km/órás sebességről beszélt.
A rendőrség életveszélyes helyzetként kezelte az ügyet. Több egységet vezényeltek a helyszínre, lezárták és kiürítették az autópálya egyes szakaszait, a Jaguart pedig mintegy 35 percen át, 60 kilométeren keresztül kísérték. Sőt még rendőrautóval is megpróbálták lassítani a járművet.
Végül a sofőr azt közölte, hogy az autó az akkumulátor lemerülése miatt állt meg.
Csakhogy a vizsgálat teljesen más képet festett.
A Jaguar mérnökei és a rendőrség által kiértékelt fedélzeti adatok szerint az autó hibátlanul működött. A rendszer azt is rögzítette, hogy a férfi egyetlen alkalommal sem nyomta le a fékpedált, miközben azt állította a segélyhívásban, hogy folyamatosan fékez. A telemetria azt is kimutatta, hogy amikor a segélyhívást indította, az autó még egy körforgalom közelében állt, és csak ezután hajtott fel az autópályára.
https://youtu.be/XZ1ze6Gab4M
A nyomozók később azt is kiderítették, hogy Owen komoly anyagi gondokkal küzdött. Hitelből vásárolta az autót, hónapok óta elmaradt a törlesztőrészletekkel, további kölcsönt próbált felvenni, de azt öt perccel a segélyhívás előtt elutasították. Telefonján olyan üzeneteket is találtak, amelyekben arról beszélgetett ismerőseivel, hogyan szabadulhatna meg az autótól.
A történetet ráadásul két médiumnak is eladta, amiért összesen 800 fontot kapott.
A hamis bejelentés azonban sokkal komolyabb következményekkel járt. A Jaguar Land Rover saját műszaki vizsgálatot indított, mérnöki teszteket végzett, majd külön kampányt is indított a márka hírnevének helyreállítására. A gyártó szerint mindez jelentős költségekkel járt, miközben több mint 180 sajtómegjelenés foglalkozott az állítólagos fékhibával.
A bíróság végül veszélyes vezetés és csalás miatt bűnösnek mondta ki a férfit. A jogerős ítélet szerint 4 év 3 hónap börtönbüntetést kapott, emellett öt évre eltiltották a vezetéstől. Jogosítványát csak akkor kaphatja vissza, ha az eltiltás letelte után ismét sikeresen levizsgázik.
