A többek közt a Volvót, a Lynk & Co-t, a Polestart és a Lotust birtokló Geely 2024 őszén mutatta be E2, illetve egyes piacokon EX2 néven forgalmazott villanyos kisautóját, amelyből tavaly több mint 465 ezer példány fogyott.
A világ legkelendőbb kisautójaként jegyzett, immár több mint 800 ezres mennyiségben értékesített Geely E2 hivatalos európai debütálására augusztus 12-én Magyarországon, a budapesti Sziget Fesztiválon került sor, ahol az újdonság hazai árát is felfedték.
Magyarországon 7,5 millió forintos kedvezményes nyitóáron, Pro alapfelszereltséggel debütál a hatféle fényezéssel, szürke és fehér utastérrel rendelhető E2. Az összeg ellenében egy 82 lóerős teljesítményű, 150 Nm nyomatékú, 35 kWh-s LFP-akkumulátoros és 252 kilométeres hatótávolságú alapmodell lesz hazavezethető ősztől. A modell hivatalos listaára 8 millió forint.


A 4,13 méter hosszú és 2,64 méteres tengelytávú, 1,3 tonnás újdonság 14,2 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, és 130 km/h a végsebessége.
A legmagasabb, Ultra felszereltségű, 116 lóerős, 11,5 másodperces 0–100-as szintidejű, 47 kWh kapacitású és 345 kilométeres hatótávú kivitel akciós indulóára 10,25 millió forint, hivatalos listaára pedig 10,45 millió forint.
Egyelőre nem tudjuk, hogy az alapmodell milyen benyomást kelt a gyakorlatban, mindenesetre a Szigeten kiállított Ultra-változat felszereltsége és minősége meggyőzőnek bizonyult az első rövid személyes találkozás során.


Mint kiderült, pozitív visszajelzések esetén elképzelhető, hogy limitált szériás modellként a kereskedelmi forgalomban is felbukkanhat a Sziget tematikájú külső megjelenést kapott modell.
Az ötszemélyes Geely E2 70 literes első csomagtérrel, 28 literes hátsó ülés alatti tárolóval és 375-1320 literes normál raktérrel rendelkezik.


A hátsókerék-hajtású, 16,3 centiméteres hasmagasságú kisautó 9,9 méteres fordulóköre remek városi vezethetőséggel kecsegtet, de a 8,8 colos digitális műszeregység, a 14,6 colos infotainment kijelző, a 20 vezetéstámogató megoldás és az 5 csillagos Euro NCAP-törésteszt mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A Szigeten kiállított kocsik menürendszere egyelőre nem tudott magyarul, azonban a hazai kereskedésekbe már olyan E2-esek fognak érkezni, amelyeknek nemcsak a menüjük, hanem a hangvezérlésük is támogatja a magyar nyelvet.
AC-n maximum 6,6 kW-os töltési teljesítmény érhető el, 60/80 kW-os DC-töltővel pedig akár 25 perc alatt letudható egy 30-80 százalékos töltés.
A felszereltségtől függetlenül 16 colos kerekekkel szerelt autóra és az akkumulátorra egyaránt 8 évet, illetve 200 ezer kilométert vállal a gyártó.


Az E2 egyik legfőbb riválisa a BYD szegedi gyárában gyártandó 3,99 méter hosszú Dolphin Surf. A 4 üléses apróság 88 lóerővel, 30 kWh-s teleppel és 220 kilométeres hatótávval 8 millió forinton nyit.
A szintén 4 személyes és szintén kínai, 3,62 méter hosszú Leapmotor T03 akár már 7,5 millió forint ellenében begyűjthető 95 lóerővel, 37,3 kWh kapacitással és 265 kilométeres hatótávolsággal.


A jelenleg 17 hazai kereskedéssel rendelkező és év végéig további 3 szalont nyitó Geely idén év elején érkezett meg Magyarországra, és első körben két középkategóriás divatterepjárót, a 12 millió forinton nyitó plug-in hibrid Starray EM-i-t, illetve a 15 millió forintos elektromos E5-öt dobta piacra.
Információink szerint ősszel debütál itthon a Starray EM-i összkerékhajtású új változata, és az ígéretek szerint még az év vége előtt megkezdődik a gyártó prémium kategóriás Zeekr modelljeinek hazai forgalmazása.
A Geelyk egyelőre Kínából érkeznek hozzánk, 2028-tól azonban már Európában is megkezdi az autógyártást a tavaly 4,1 millió autót eladott vállalat.








