Mégsem fagyott be teljesen a magyar üzemanyagpiac, hétfőn változott az ár
Néhány forintos a mozgás.
#üzemanyagárak
Csak egy magyarázat van rá, miért ilyen nevetségesen olcsó Magyarországon az üzemanyag
Az európai dízelhiány miatt a termékimport lényegében megszűnt, így a Mol nagykereskedőként a kínálati oldalon is hatalmas erőfölényre tett szert. Legnagyobb kiskereskedőként az árai igazodási pontként szolgálnak, busás finomítói nyeresége mellett pedig könnyen alkalmazhat nyomott kiskerárakat. Csak az a kérdés: a nyomott árak meddig tarthatók fenn.
Egyetlen éjszaka alatt nagyot estek az üzemanyagárak Németországban
Meglépéték a vitatott intézkedést.
Ausztria nagyot vágna az üzemanyagárakon
A német benzinturisták már készülhetnek, a magyaroknak még így sem érdemes.
Fico rendkívüli uniós csúcsot akar az üzemanyagárak miatt
Brüsszel a hibás, mert nem avatkozik be – véli a szlovák miniszterelnök.
A kormány érvelése sántít a dízeltámogatásról, de fontos, hogy Brüsszelnek nem lehet ellene kifogása
Az 5 ezer forintos direkt támogatással szemben sok kritika megfogalmazható, de van egy nagy előnye a védett árral szemben.
A fuvarozók kiakadtak a Magyar-kormányra a dízeltámogatás miatt
A kormány csak a személyautók tulajdonosainak és a mezőgazdasági vállalkozóknak ad támogatást, a fuvarozók érdekképviseletei szerint nekik is szükségük van segítségre.
A Fidesznél sokkal egyszerűbb és olcsóbb megoldást talált a Tisza a dízelesek támogatására
Cserébe az intézkedés kevéssé látványos, hiszen közvetlenül csak azok találkoznak vele, akik támogatást kapnak. Mindez 5,8 milliárd forintba kerül majd a kormánynak.
Elképesztő, hogy mennyit autóznak a németek
Érdekesség, hogy, akinek villanyautója van, az hajtja is rendesen.
Régen volt ilyen drága, 700 forint közelében a dízel ára
A nyersolaj ára 100 dollár felé tart, és a forint is gyengült.
Tíz forinttal emelkedett a benzin ára, a dízel is drágább lett
Ezen a héten már nem a nagykerárak változását közlik, hanem a kutakon jellemző árváltozásokat.
Csökkent az ország benzintartaléka
A nyersolajtartalék nőtt, a benzintartalék csökkent július során, összességében az ország stratégiai tartaléka változatlanul 87 napnyi fogyasztás fedezésére volt elegendő a hónap végén.
Nagyot estek az üzemanyagárak, amint Putyin belépett Krasznojarszkba, majd visszadrágultak, amikor távozott
A város legnagyobb üzemanyagellátója (amelyben egyébként a helyi kormányzóság többségi tulajdonosi jogkörökkel bír) azzal indokolta a hirtelen változást, hogy ideiglenesen megjavultak a logisztikai körülmények.
Magyar Péter a benzinről: Nem kell meglepődni, ha áremelkedés lesz a következő hetekben
A miniszterelnök szerint a kormány azt tudja vállalni, hogy a hazai átlagár alacsonyabb lesz, mint a közép-európai országok átlaga.
A magyar üzemanyaginfláció volt a legkisebb az egész EU-ban júniusban
Uniós átlagban közel 14 százalékkal voltak magasabbak az üzemanyagárak júniusban, mint egy évvel korábban. Több országban bőven 20 százalék fölött volt az áremelkedés. Magyarországon az ársapka pont az egy évvel korábbi szinten tartotta az árakat.
Lehet, hogy csak egy év múlva derül ki, mibe került az országnak a „védett ár”
A hatósági árazást a Fidesz- és a Tisza-kormány a stratégiai kőolajkészlet terhére működtették, de a visszapótlási határidő hivatalosan csak 2027 júliusa, így lehet, hogy csak akkor derül ki a veszteség mértéke. Az biztos, hogy hitelből fedezik, amit végül a fogyasztókra terhelnek.
Az Európai Bizottság értékelte a magyar kormány üzemanyagártrükkjét
Az Európai Bizottság szerint nem vet fel versenyjogi aggályokat, hogy a magyar kormány a stratégiai kőolajtartalékkal susmusolva tart fenn nyomott hatósági árat az üzemanyagokra. A külföldi járművek diszkriminációja miatt indított kötelezettségszegési eljárásban a bizottság „nyitott a konstruktív párbeszédre” a Magyar-kormánnyal.
Egy hét alatt több mint 60 forinttal lett olcsóbb a piaci árú benzin
Közelíteni látszik a védett árakhoz a piaci.
A Magyar-kormány az olajpiaci összeomlás árnyékában trükközik a stratégiai tartalékkal
Az iráni háború és a Hormuzi-szoros lezárása miatt már május végén üzemanyaghiány alakulhat ki Európában, egyúttal elszabadulhatnak az árak. A magyar kormány közben a stratégiai készlettel csiki-csukizva tartja fenn a kiskereskedelmi ársapkát. A keletkező veszteséget a következő években „porlasztott módon” viselik majd a fogyasztók.