Megfojtja saját beszállítóit a világ két legnagyobb repülőgépgyártója, az Airbus és a Boeing, mivel az újabb rendeléseket a darabárak csökkentéséhez, gyorsabb termeléshez kötik – írja piaci elemzésében a Reuters hírügynökség.
A Reuters egy friss piaci elemzésében mutatta ki, hogy élesedik a verseny a keskenytörzsű repülőgépek két fő hajtóműgyártója között. Az CFM International (CFMI) és a Pratt & Whitney (P&W) rivalizálását az is hevíti, hogy a légitársaságokat a minél kedvezőbb fogyasztási adatokkal igyekeznek meggyőzni.
Egy viszonylag kicsit, de hatékony örvénykeltő kiegészítőnek köszönhetően halkabbak az új Airbusok. Elsőként a Lufthansa vette be őket flottájába.
2013-ban is fokozódott a harc az európai Airbus, valamint amerikai vetélytársa, a Boeing között a megrendelésekért, és a szakértők becslése alapján az Airbushoz beérkezett rendelések felülmúlhatják a Boeing adatait a számok tekintetében.
Leszállás közben megsérült egy Madridból érkező Airbus repülőgép Rómában vasárnap késő este, az utasoknak nem esett bajuk.
Az utolsó simításokat végzik az első olyan Airbus A320 repülőn, amelyik beépített wifi és GSM kapcsolódási lehetőségeket kínál.
Leszállás közben megcsúszott, majd leszaladt a kifutópályáról és a füvön állt meg a Thai Airways légitársaság Airbus 330-300-as utasszállító gépe Bangkok nemzetközi repülőterén. A balesetben tizennégyen megsérültek – közölte hétfőn a légitársaság.
