Akár az állását is elveszítheti az a sofőr, aki hétfőn egy busszal csúszkált a havon a BKV kelenföldi garázsának udvarán - közölte a köztévé Híradója, amely szerint a BKV vizsgálatot indított az ügy miatt. A driftelésről videó is készült.
Az év eleje óta bevezetett új trolibuszmenetrendhez egyelőre nincs elegendő jármű. Ennek három oka van: kivonták a napi forgalomból a régi szovjet trolikat, a helyükre lépő MAN trolik, illetve a felújított Ikarusok túlnyomó része viszont jó, ha tavasszal munkába állhat. Több mint 900 millió forint így is "elköltődött".
Megrongálták az új Alstom metrókocsi üvegét, a javítás 600 ezer forintba kerül - olvasható a BKV-figyelő blog Facebook-oldalán.
Változó intenzitással havazott éjszaka Budapesten, a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. 85 munkagéppel és 290 hómunkással takarította az utakat. A 149-es autóbusz nem járt és a 3-as villamos egy-egy szakaszán pótlóbuszok mentek - ezeket a fennakadásokat reggel 7-re sikerült kiküszöbölni. Az 1-es villamos forgalma is helyreállt.
Rövidített útvonalon közlekedik néhány buszjárat, mert megint havazik a budai hegyekben - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Facebook-oldalán hétfő este.
Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója szerint jelentős nehézségek adódtak a havazás miatt a fővárosi közlekedésben, ennek oka, hogy a reggeli csúcsidőben is folyamatosan havazott.
Az évszakhoz képest szokatlanul nagy hótömeg ellen alaszkai huskykkal és malamutokkal védekezne a főváros.
Aki teheti, ne induljon útnak, vagy ha ez nem megoldható, mindenképpen tájékozódjon a közlekedési viszonyokról. Jelenleg a Dunántúl északi részén, illetve a nyugati területeken kritikus a helyzet – mondta a hvg.hu-nak az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) szóvivője. Az elhárítást maga Bakondi György irányítja.
Kigyulladt a BKV egyik busza hétfő reggel a XI. kerületben - közölte a Hír24 a katasztrófavédelemre hivatkozva. Az utasok még időben le tudtak szállni, sérülésről nem tudni.
Az ország nyugati és középső részén, vagyis az intenzív havazásban érintett területeken a fő- és mellékutak egyaránt nehezen járhatóak hétfő reggel, a hóesés mellett hóátfúvások és ónos eső is nehezíti a közlekedést. A Dunántúlon és Pest megyében egész éjjel havazott, az eddig lehullott hó mennyisége nyugaton és a Bakonyban 15-25 cm között változik. Budapesten több villamos és buszjárat egyáltalán nem járt reggel, Tarlós István engedélyével a BKV éjfélig ingyenes. A MÁV vonalain akár 100 perces késések is lehetnek, Ferihegyen egy kifutópályát használnak csak.
Éjfélig ingyenes lesz a BKV-zás Tarlós István engedélye alapján, az ellenőrök utastájékoztatást végeznek. A BKK azt kéri, aki a felszíni közlekedést venné igénybe és megteheti, egyáltalán ne induljon útnak.
A havazás miatt a BKK felszíni járatai 15-30 perccel hosszabb menetidővel közlekednek és arra kérik a felszíni közlekedőket, hogy lehetőleg ne is induljanak útnak. A metrók, a HÉV és a villamosok rendben közlekednek. A BKK weboldala nem érhető el.
Fennakadásokat okoz a havazás a fővárosi tömegközlekedésben, 15-30 perccel hosszabb menetidővel kell számolni.
A főpolgármester szerint tisztázódott az elővárosi járatok további üzemeltetésének kérdése a nemzeti fejlesztési miniszterrel folytatott csütörtöki egyeztetésen, és garanciákat kapott arra, hogy az utazóközönséget semmiféle hátrány nem éri.
Heteken belül 300 jegyautomata vásárlására és üzemeltetésére ír ki pályázatot a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - számolt be az Index.
A BKV nem tudja tartani az új trolimenetrendet, mivel kevesebb járművet tud forgalomba állítani a tervezettnél - közölte a Budapesti Közlekedési Központ csütörtökön az MTI-vel.
A „nemzetbiztonsági érdek” kissé homályos, de mindent felülíró fogalmával próbált meg kimászni a BKV abból a közbeszerzési hurokból, amibe a négyes metró évek óta tartó csúszása miatt keveredett. A közgyűlés még a támogatási szerződést is módosította, hogy a beruházást felügyelő mérnökcég helyére fővárosi céget ültethessenek. A kockázatok tízmilliárdokban mérhetők, bár a BKV szerint ez volt a lehető legjobb megoldás.
A 73-as és a 76-os trolibuszok helyett a Wesselényi utca és a Baross tér M (Garay utca) végállomások között pótlóbuszok közlekednek felsővezetéki hiba miatt az üzemzavar elhárításáig - közölte a Budapesti KÖzlekedési Központ (BKK).
Máris megbukott az új trolibuszmenetrend Budapesten, sok helyen dízelbuszokkal pótolták a trolikat, kocsihiány miatt pedig néhány viszonylaton törölték az alacsonypadlós indulásokat - közölte az iho.hu közlekedési szakportál.
Könnyen lehet, a főpolgármester csak a tárgyalási pozícióját szeretné javítani azzal, hogy felvetette a fővárosi HÉV-vonalak esetleges kiszervezésének lehetőségét a MÁV-hoz. A budapesti tömegközlekedés finanszírozásából ugyanis még mindig hiányzik 30 milliárd forint. A Volán ugyanakkor ráteheti a kezét az elővárosi BKV-vonalakra.
