Az utastájékoztató rendszert vezérlő szoftver hibája nem veszélyezteti az utas- és forgalombiztonságot és e szoftverkomponensnek semmi köze a fékrendszert vezérlő szoftverhez - írta közös közleményében a Fővárosi Önkormányzat, a BKK, a BKV és az Alstom Transport.
Nem tudni, mikorra vezetheti be az új menetrendet és léptetheti érvénybe az új vonalhálózatot Pécsett a Tüke Busz Zrt., miután a pécsi szolgáltató egyelőre mégsem tud használt csuklós buszokat vásárolni - írta a bama.hu Baranya megyei híroldal. A kinézett genfi Volvókat a portál szerint megvette ugyanis a Tüke Busz elől a BKK. A BKK szerda reggel nemcsak a bama.hu, hanem a VEKE keddi állításait is cáfolta.
Újabb huszonöt használt busszal gyarapodik nemsokára a BKV flottája. A 2000-es évjáratú csuklós Volvók eddig Svájcban, Genfben közlekedtek. A járművek alacsonypadlósok, légkondicionáltak, és állapotuk egy 7-8 éves buszéhoz hasonlítható – közölte a Budapesti Közlekedési Központ. A VEKE szerint a BKK kétes állapotú mutyibuszokat vásárol.
A BKK és az Alstom már két hete elismerte, hogy frissíteni kell az új metrókocsikon a szoftvert, azóta sincs olyan komolyabb probléma, ami balesetveszélyt jelentene - így reagált az Indexnek Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója a Blikk cikkére
Csak januárban 32 esetben hibásodtak meg az új metrószerelvények. A BKV most arra kötelezte a gyártót, hogy telepítse újra az egész szerelvényt vezérlő számítógépes programot. A vállalat szerint várható volt, hogy eleinte sok apró gond lesz az Alstom metróival.
A főpolgármester nem ért egyet az ombudsmannal, szerinte nemcsak a hajléktalanoknak, hanem a köztereket eredeti céljuknak megfelelően használni szándékozóknak is vannak állampolgári alapjogaik. A főpolgármester erről a Magyar Nemzetnek beszélt.
Villamospótló buszok közlekedek a 6-os villamos vonalán hétfőről keddre virradó éjjel.
Pénteken egy szerelvény sem füstölt, később viszont egy Alstom, és egy régi szovjet metrókocsi ajtaja is beragadt - számolt be az Index.
A főváros várhatóan csak az első fél évre rendeli meg a BKV szolgáltatásait, a második fél évre az addig beérkező források arányában szerződik majd – olvasható a Népszabadságban.
Fejleszti péntektől öt agglomerációs járatát a Budapesti Közlekedési Központ (BKK), ezzel javulhat Budaörs, Budakeszi, Nagykovácsi, Törökbálint és Diósd kiszolgálása - közölte a központ csütörtökön az MTI-vel.
Pótlóbuszok járnak az Oktogon és a Jászai Mari tér között a Combinok helyett a 4-6-os villamos vonalán, mert a villamos egy autóval ütközött.
Új nosztalgia járművet állít forgalomba februártól a BKV: minden szombaton egy M VIII-as típusú motorkocsi is szállít majd utasokat a gödöllői HÉV vonalán – közölte a BKV és a Budapesti Közlekedési Központ.
A Pénzcentrum.hu információi szerint ömlik a víz a 3-as metró alagútjában a Corvin-negyed és a Kálvin tér között. A BKK szerint a metróforgalom zavartalan. A Metróért Egyesület szerint egy 500 miliméteres nagynyomású tűzoltó vezeték tört el. A BKV szerint egy-egy járműbe beszivárgott a víz.
Budapesten valamennyi főútvonal jól járható, a BKV járatai rendben elindultak - közölte a Fővárosi Közterület-fenntartó (FKF) Zrt. kedden reggel.
Elfogadhatatlan, hogy az idei BKV-jegyáremelés után Tarlós István 2014-re újabb áremeléssel fenyegeti a budapestieket - közölte a 4K! - Negyedik Köztársaságért Mozgalom. A szervezet felidézte, hogy a főpolgármester szerint a 4-es metró üzemköltségei miatt lesz szükség az újabb, a saját bevallása szerint is drasztikus drágításra.
Mintegy 54 millió euróval az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) is finanszírozhatja az elektronikus jegyrendszer bevezetését a budapesti közösségi közlekedésben - közölte a fővárosi önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel.
A BKV szerint nem változott a trolibuszvezetői létszámigény az új trolimenetrend miatt. A trolis szakszervezet ugyanakkor úgy tudja: 20-25 embert küldenének el, és tiltakozik nem csak ez ellen, hanem a naponta forgalomba állított járművek csökkentése ellen is. A BKV-tól utóbbira úgy reagáltak, hogy a megnövekedett munkamennyiség miatt elvileg tényleg szükség lehet ennyi ember elküldésére, de a leépítést zömében „természetes fluktuációval” oldanák meg.
A BKV metrós szakszervezete szerint a 3-as vonalon lévő 70 kilométernyi sínből 50-et ki kellene cserélni, egyúttal fel kellene újítani a sínlekötéseket is, hogy a teljes rekonstrukció 2016-os dátumáig biztosan működjön a vonal.
Alacsonypadlós, legfeljebb négyéves buszok bérlésére írt ki közbeszerzési eljárást a BKV - értesült az Indoház online.
Soron kívül, sürgősséggel lefolytatandó vizsgálatot indított az ombudsman a múlt hétfői rendkívüli budapesti hóhelyzet kezelésének, így a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) aznapi tevékenységének áttekintésére.
